С арктического терминала будет отгружаться 40 тыс. тонн нефти в сутки

Сорок тысяч тонн нефти в сутки планируется отгружать с арктического терминала в Обской губе. Это один из самых крупных и инновационных проектов "Газпром нефти". Сегодня его презентовали в окружной столице. Детали выслушала Галина Чечикова.

В президиуме первые замы главы округа и "Газпром нефти". Состав нефтяников довольно представительный. Почти все высшее руководство компании. Не каждый день рапортуют о результатах строительства инновационных проектов, да еще такого уровня. В России всего четыре аналогичных терминала. На Ямале - первый. На его возведение ушло 1095 дней. И теперь в Обской Губе стоит конструкция, высота которой превышает 80 метров.

Вадим Яковлев - первый заместитель генерального директора ОАО "Газпром нефть": "Терминал по сути открывает новый экономически эффективный транспортный путь для больших объемов ямальской нефти".
Нефть пойдет в Европу с Новопортовского месторождения и в чистом виде. В составе всего-то одна десятая процента серы. Даже в премиальной марке Brent больше. Обнаружили залежи еще полвека назад. Не знали, как подступиться. Месторождение на сотни километров удалено от существующих нефтепроводов. Решение построить нефтеналивной терминал возле Мыса Каменного далось не сразу. Нефтяники провели сотни расчетов и согласований, в частности, с коренным населением.

Управлять терминалом будут дистанционно, нахождения на нем команды не требуется. В строительстве использовали особый сорт стали и новейшие технологии для защиты от ледовых нагрузок. Промышленный гигант выстоит даже в минус 50. Его эксплуатация будет осуществляться с соблюдением всех требований природоохранного законодательства, а технологическая схема обеспечит нулевой сброс загрязняющих веществ в акваторию Обской Губы.

Вадим Яковлев - первый заместитель генерального директора ОАО "Газпром нефть": "Все загрязненные жидкости на терминале на ледокольных судах будут размещать в специальных контейнерах, которые будут вывозиться из акватории, и такая вода будет очищаться и утилизироваться".

Транспортировать нефть будут танкерами через Сабетту до Мурманска, а оттуда уже в Европу. Пробные отгрузки компания провела зимой и летом. В этом году планируется поставить 250 тысяч тонн, а уже в следующем больше 2 миллионов. И без малого пять миллионов год спустя. Весь проект - это 180 миллиардов рублей инвестиций. На старте он получил преференции от окружного правительства. И в ближайшие десятилетия будет надежным источником пополнения ямальской казны.

Алексей Ситников - первый заместитель губернатора ЯНАО: "Это прибыль, налог на имущество и отчисления с заработной платы. Все это в разы увеличивается с началом реализации проекта".

До конца года планируется завершить пусконаладку терминала и уже в следующем начать его полноценную эксплуатацию. Для этого в 2016 году "Газпром нефть" планирует ввод двух ледоколов и шести уникальных морских танкеров.