В рамках северного завоза в 2013 году все виды топлива были доставлены в населённые пункты Ненецкого округа . Сложности возникли в селе Несь и посёлке Каратайка. В Несь позже намеченных сроков было завезено дизельное топливо, в Каратайку — уголь. Проблем с тепло- и энергоснабжением это не вызвало.
— Ситуация с прохождением осенне-зимнего периода 2013–2014 года в населённых пунктах округа достаточно стабильная,— доложил губернатору глава района.
В Каратайку осенью доставлено 68 процентов от необходимого объёма угля. Оставшуюся часть доставляют по зимнику, который обустроило для своих нужд ОАО " Нарьян-Мар сейсморазведка". Дополнительно завезено 32 тонны угля и ещё 64 тонны в пути. Этого будет достаточно, чтобы закрыть годовую потребность в топливе. Все социальные объекты и население посёлка полностью обеспечены углём. В общей сложности будет завезено 373 тонны, из которых более 250 тонн – запас на следующий сезон.
Игорь Фёдоров обсудил с Александром Безумовым планы по завозу топлива в 2014 году и поручил рассмотреть целесообразность пересмотра схемы и сроков доставки энергоресурсов. По словам главы Заполярного района, компания "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт", не первый год занимающаяся прямыми поставками дизельного топлива, рассматривает возможность изменения схемы и сроков поставок в населённые пункты округа с учётом накопленного в регионе опыта.
Обсуждался вопрос о том, какой именно уголь и с какой шахты закупать в этом году. Александр Безумов сообщил, что во всех центрах муниципальных образований создан запас угля, превышающий годовую потребность на 3–4 месяца, во многих населённых пунктах имеется также запас дизельного топлива. Но на перспективу, по мнению Фёдорова, имеет смысл рассмотреть возможность создания переходящего резерва, т.е. запаса топлива на целый год, что обезопасит округ от чрезвычайных ситуаций в случае срыва северного завоза.
— Большое влияние на северный завоз оказывают погодные условия и условия для судоходства на Печоре,— сказал губернатор Игорь Фёдоров. – На протяжении ряда последних лет на реке наблюдается маловодье, что препятствует своевременному завозу топлива в регион. В этой связи я обратился на имя Министра по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Владимира Пучкова и в адрес руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александра Давыденко с просьбой оказать поддержку и рассмотреть возможность выделения финансирования на дноуглубительные работы на реке Печора.