Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о начале серийного производства двигателей ПД-8

Объединённая двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех приступила к сборке первых серийных двигателей ПД-8 для импортозамещённых региональных самолётов SJ-100. Для модернизации и ускорения производства введено в эксплуатацию около 100 единиц промышленного оборудования. Сертификат типа на новейшую силовую установку был выдан в июне 2026 года. Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ при разработке ПД-8 было внедрено 17 принципиально новых технологий, а срок создания двигателя составил всего шесть лет — вдвое быстрее общемировой практики.

«Начало серийного выпуска ПД-8 — важнейший этап программы импортозамещения в гражданском авиастроении. Получение сертификата типа и переход к серийному производству — логическое завершение работы, выполненной в рекордные сроки. Шесть лет на создание современного авиадвигателя — выдающийся результат, особенно с учётом того, что мировые аналоги требуют 10–12 лет. Внедрение 17 новых технологий свидетельствует о серьёзном инженерном рывке и сохранении уникальных компетенций отечественной школы двигателестроения. SJ-100 с отечественным двигателем — это машина, полностью независимая от иностранных комплектующих, что снимает санкционные риски и гарантирует стабильность поставок. Введение в строй нового оборудования на «ОДК-Сатурн» показывает готовность предприятия к ритмичному выпуску. Наличие собственного двигателя позволяет не только выполнять внутренние перевозки, но и рассматривать экспортный потенциал SJ-100 в странах, ищущих альтернативу западной авиатехнике. ПД-8 станет основой для развития всей линейки российских гражданских самолётов», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.