80 миллиардов поддержки и 525 миллиардов выручки: диалог в Кремле о будущем флота

В условиях современных геополитических вызовов, санкционного давления и необходимости технологического суверенитета одной из ключевых задач для России является развитие собственного судостроения. Долгие годы отрасль сталкивалась с проблемами модернизации верфей, импортозамещения судового комплектующего оборудования, а также с потребностью в консолидации научных и производственных мощностей. Особую остроту приобрели вопросы обновления гражданского и военного флота, строительства атомных ледоколов и обеспечения ритмичности государственного оборонного заказа. Тем важнее позитивная динамика, которая сегодня очевидна в Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) – флагмане отечественного судостроения.
В Кремле состоялась рабочая встреча Президента России с генеральным директором ОСК Андреем Пучковым. Глава государства подчеркнул, что ОСК объединяет не только судостроительные и судоремонтные предприятия, но и ведущие научные центры, конструкторские бюро и производства судового приборостроения – это действительно наше ведущее объединение в области судостроения. Президент отметил, что за 2023–2024 годы Правительство оказало корпорации серьёзную поддержку – свыше 80 миллиардов рублей, а банк ВТБ также активно участвует в этой работе. Несмотря на обилие сложных задач, движение вперёд очевидно, и они успешно решаются.
В ответ Андрей Пучков доложил, что три года назад Президент поставил задачу развивать ОСК, и уже достигнуты заметные результаты. Второй год подряд корпорация работает в позитивной зоне по прибыльности. 2025 год стал особенно значимым: впервые за многие годы получен положительный консолидированный финансовый результат по всей структуре ОСК вместе с заводами. Выручка выросла на 30% за три года, достигнув 525 миллиардов рублей.
Что касается производственной деятельности, за отчётный период сдано порядка 110 кораблей и судов, причём 2025 год стал рекордным – около 50 единиц. По гособоронзаказу работа идёт ритмично: в прошлом году Военно-Морскому Флоту переданы четыре подводные лодки и первый боевой ледокол «Иван Папанин». В 2026 году планируется ряд значимых событий.
В гражданской части глава ОСК упомянул крупнейшую в истории серию атомных ледоколов: сдана «Якутия», достраиваются «Чукотка», «Ленинград», «Сталинград». Активно строятся грузовые, пассажирские суда, рыболовецкий флот – в том числе типы судов, которые в стране ранее практически не строились. Говоря о планах, Пучков подчеркнул, что горизонт развития флота – минимум середина века, и сегодня создаётся задел на десятилетия. Модернизируются верфи: флагманский проект – перестройка «Северной верфи», завод обретёт новые качества. Ведётся работа по дальневосточному проекту, импортозамещению судового комплектующего оборудования и цифровизации отрасли.
В завершение Президент поручил не допустить сбоев в работе по ледоколам «Ленинград» и «Сталинград», а также продолжить реализацию планов по атомоходу «Лидер». Андрей Пучков заверил, что все поручения будут выполнены.
«Российское судостроение сегодня демонстрирует впечатляющий подъём. Финансовое оздоровление ОСК, рекордные показатели сдачи кораблей, ритмичное выполнение гособоронзаказа и масштабные проекты в гражданском флоте – всё это свидетельствует о правильном курсе и эффективной государственной поддержке. Особенно отрадно, что отрасль не только преодолевает старые проблемы, но и смотрит в будущее с оптимизмом: создаются современные верфи, осваиваются новые типы судов, укрепляется технологическая независимость.
Задачи, которые ещё предстоит решить, безусловно, непросты, но накопленный задел, и вера в успех позволяют утверждать: отечественное судостроение выходит на принципиально новый уровень, а флот России будет одним из самых современных и мощных в мире. Встреча Президента и руководства ОСК ещё раз подтвердила – при единстве усилий государства и промышленности любые вызовы превращаются в точки роста», - прокомментировал директор Ставропольского филиала Президентской академии Юрий Васильев.