РЖД в Германии приняли первую "Ласточку"

В Германии состоялась приемка электропоезда "Ласточка" (Desiro)
для зимней Олимпиады в Сочи. Поезд построен специально по заказу
РЖД для обслуживания пассажиров в период проведения Зимних
Олимпийских игр в Сочи в 2014 г.

Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе "Российских железных
дорог", первый электропоезд "Ласточка" прибудет в Россию в депо
"Металлострой" (Санкт-Петербург) в марте текущего года. Затем
специалисты Siemens приступят к проведению пуско-наладочных работ.
В течение 2012 г. "Ласточка" будет проходить сертификационные
испытания на железных дорогах России.

Данный состав — первый из 38 поездов Desiro, которые были
заказаны ОАО "РЖД" в 2009 г. С апреля 2011 г. их производство
начато на заводе компании "Сименс АГ" в Германии. Заказ на
следующие 16 поездов ОАО "РЖД" сделало в сентябре 2010 г.

В сентябре 2011 г. ОАО "РЖД" и "Сименс АГ" подписали контракты
на производство 1200 вагонов для электропоездов "Ласточка" (Desiro
RUS) и техническое обслуживание 54 электропоездов этой серии.

Начиная с 2013 г., поезда будут производиться на ООО "Уральские
локомотивы" — совместном предприятии группы "Синара" и "Сименс АГ"
на производственных мощностях в городе Верхняя Пышма Свердловской
области.

Поезда модели Desiro, разработанные компанией "Сименс АГ",
предназначены для пригородных перевозок и могут развивать скорость
до 160 км/ч. Они отвечают высокому уровню комфорта (как для
пассажиров, так и для персонала), оснащены системой пассивной
безопасности пассажиров и потребляют на 30% меньше энергии по
сравнению с электропоездами, которые находятся в эксплуатации в
настоящее время. В России поезда будут называться "Ласточка".

Данный электропоезд разработан на базе модели Desiro ML и
специально адаптирован к российским условиям, что предполагает не
только устойчивость к температуре воздуха ниже -40° C, но и
адаптацию кузова вагона и тележек для колеи шириной 1520 мм.

Пассажирская эксплуатация первых электропоездов "Ласточка"
начнется в Казани и Сочи в 2013 г. Затем, в феврале 2014 г., они
будут перевозить спортсменов и зрителей к местам соревнований в
горах во время проведения Зимних Олимпийских игр. Также планируется
использование этих поездов во время проведения Чемпионата мира по
футболу 2018 г. в России.