1.98
Распечатать материал
Baku Shipyard приступил к постройке головного парома проекта CNF18C
16 марта 2017 года Бакинский судостроительный завод Baku Shipyard приступил к постройке головного железнодорожно-автомобильно-пассажирского парома для линий Каспийского моря проекта CNF18C по заказу ЗАО "Азербайджанское Каспийское морское пароходство".Проект CNF18C разработан Морским Инженерным Бюро.
Новый паром "открытого" типа проекта CNF18C предназначен для перевозки 56 вагонов с шириной колеи 1520 мм, грузовых автомобилей (50 автопоездов), включая опасные грузы, пассажиров из расчета по два пассажира на один грузовой автопоезд, с кормовой схемой грузообработки для вагонов и автомобилей и с бортовой рампой для погрузки-выгрузки автотехники на обычные причалы.
Судно проекта CNF18C перевозит опасные грузы на открытой верхней палубе в соответствии с положениями Международного морского кодекса по опасным грузам (МК МПОГ) и национальных Правил морской перевозки опасных грузов (Правил МОПОГ).
Основные характеристики судна:
- длина максимальная - 154.5 м;
- ширина - 17.50 м;
- высота борта - 7.50 м;
- осадка по КВЛ (проектная) - 4.50 м;
- дедвейт при осадке по КВЛ - около 5540 т;
- дальность плавания - около 2500 морских миль;
- число грузовых палуб - 2;
- общая пассажировместимость - 100 человек;
- численность экипажа и обслуживающего персонала - 30 человек.
699