В Астрахани работают над проектом судостроения будущего

Межрегиональный промышленный профсоюз поддержал проект, реализуемый на базе Астраханского государственного технического университета по проектированию и постройке морской многоцелевой беспилотной платформы. Актив профсоюза приветствует инициативу и креатив ученых Института морских технологий, энергетики и транспорта и проектантов ООО "Инпроект" создающих будущее.

Смещение центров традиционного судостроения в регион Юго-Восточной Азии заставляет остальные страны, в том числе и Россию, искать альтернативные пути развития. Одним из таких векторов развития является инновационное судостроение с использованием композиционных материалов.

В Астрахани на базе Астраханского государственного технического университета реализуется проект по проектированию и постройке морской многоцелевой беспилотной платформы. Реализуя модель государственно-частного партнерства, Институт морских технологий, энергетики и транспорта совместно с ООО "Инпроект" в буквальном смысле создает будущее.

Разработка представляет собой безэкипажное судно в тримаранном корпусе, выполненное из композиционных материалов. Судно приводится в движение за счет силы ветра путем установки жесткого паруса-крыла, а для точного позиционирования оснащается системой "азипод" с бесколлекторными электромоторами.

По проекту для бесперебойного энергоснабжения и автономности судна предусмотрена установка солнечных панелей для зарядки аккумуляторов и питания системы интеллектуального беспилотного управления. Для аварийного режима энергоснабжения разработана схема, основанная на использовании топливных элементов.

В основном корпусе судна предусмотрена установка датчиков и аппаратуры для нужд заказчика. Подводная часть корпуса оснащается захватами для закрепления и буксировки исследовательского оборудования, а так же шлюзом с подъемной и опускающейся частью, для проведения работ на дне или в околодонном пространстве.

Основной корпус имеет грузовой отсек для транспортировки научного оборудования или малогабаритных грузов, в том числе спасательных средств для терпящих бедствие судов и их экипажей.

На стадии проектирования было заложено более 15 видов функционального применения. Разработка получила одобрение экспертного сообщества: проект поддержан на уровне Министерства промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области, Торгово-промышленной палаты АО, Астраханского отделения Российского географического общества, Российского союза машиностроителей.

Ожидается защита проекта перед рабочей группой Маринет Национальной технологической инициативы.