Эксперт скептически отнесся к использованию БЖРК «Баргузин»

Боевые железнодорожные ракетные комплексы (БЖРК) "Баргузин", которые разрабатываются в России, сложны в эксплуатации и ни в чем не превосходят имеющиеся подвижные грунтовые ракетные комплексы "Тополь-М" и "Ярс".

Об этом сказал RNS председатель оргкомитета Международного Люксембургского форума по предотвращению ядерной катастрофы генерал-майор Владимир Дворкин.

"Нынешнюю попытку возрождения идеи БЖРК "Баргузин" можно связать с фактором "соревновательности" между российскими КБ, производящими российские межконтинентальные баллистические ракеты. Никакой особой, отличной от других ракетных комплексов "опасности" для противника эти БЖРК представлять не будут. Однако специфические сложности, связанные с их эксплуатацией, сохранятся", — сказал Дворкин, который ранее возглавлял 4 ЦНИИ Минобороны РФ (специализируется на исследованиях в области стратегических вооружений), после презентации книги "Предотвращение кризиса в контроле над ядерными вооружениями и катастрофический терроризм".

Дворкин напомнил, что чуть более десятка подобных боевых железнодорожных ракетных комплексов "Молодец" (РТ-23 УТТХ), произведенных в СССР в конце холодной войны, уже стояли на вооружении Ракетных войск стратегического назначения с 1987 по 1994 годы.

"Никаких качественных преимуществ по сравнению с мобильными подвижными грунтовыми ракетными комплексами "Тополь", начавшими появляться в 80-е годы, БЖРК не предоставляли, но сохранялись для "подстраховки" грунтовых мобильных комплексов, в чем тоже не было особой необходимости", — сказал эксперт.

В связи с окончанием холодной войны и ядерного противостояния, сказал эксперт, в России "была начата оптимизация оборонного комплекса, которая затронула и столь "экзотическую" систему как БЖРК". "Сказались и избыточные технические сложности, связанные с ее обслуживанием, эксплуатацией, запуском ракет", — сказал Дворкин.

Боевой железнодорожный ракетный комплекс представляет собой железнодорожный состав, в вагонах которого размещаются стратегические ракеты, командные пункты, технологические и технические системы, средства охраны и личный состав. Ракетные поезда "Молодец" с тремя межконтинентальными баллистическими ракетами РТ-23 УТТХ были приняты на вооружение в 1987 году. К 1991 году было развернуто три ракетных дивизии, по четыре железнодорожных состава в каждой. В соответствии с Договором СНВ-2 Россия к 2007 году все БЖРК, кроме двух, ставших музейными экспонатами, утилизировала. В 2012 году Московский институт теплотехники начал опытно-конструкторские работы по созданию БЖРК "Баргузин".