Предприятия авиационной отрасли обсудили вопросы отрасли на Форуме для профессионалов

Professional"s Days - площадка для обмена опытом, обсуждения актуальных производственных вопросов и решений в отрасли. Темой апрельской встречи были современные задачи двигателестроения в России с курсом на авиацию.
В ходе мероприятия обсуждались существующие и возможные решения по закреплению тонкостенных деталей и обработке турбинных лопаток, позволяющие оптимизацировать производственный цикл, повысить общую эффективность работы предприятия и увеличенить гибкость использования современных обрабатывающих центров.
В первый день, в блоке "Обработка турбинных лопаток с использованием инструментальных оправок" внимание участников Форума привлекло сравнение традиционно используемых в отрасли термозажимных оправок и новинки SCHUNK - гидравлической оправки TENDO Slim 4ax. Эта оправка полностью повторяет внешние размеры термооправки. Участники Форума отметили преимущества новинки в гашении вибраций, возникающих в процессе резания, а также результаты технико-экономического обоснования использования TENDO Slim 4ax, показывающего 12-кратную выгоду по критерию "стоимость эксплуатации" в течение года при стоимости первоначальных инвестиций в закупку оправок, в 2,5 раза большую, чем для термозажимных оправок. Слушателями отмечено, до настоящего времени заводы ориентировались в большей степени на оценку стоимости закупки оправок, не рассчитывая годовую стоимость владения решением. В блоке "Использование автоматизации на двигателестроительных производствах" обсуждались вопросы и решения различных уровней автоматизации, от локальных, в радиусе стола металлообрабатывающего станка, до автоматизированного процесса подачи заготовок и автономного склада готовой продукции. Внимание участников форума привлекла атоматизация загрузки/выгрузки станка с помощью паллетной системы SCHUNK в совокупности с промышленным роботом-манипулятором, и портальный загрузчик заготовок на базе линейных осей. Возможность сокращения простоев оборудования до 90% и исключение человеческого фактора из технологического процесса стала основной идеей применения. Не менее интересной для участников форума оказались решения SCHUNK в области захватных систем, одного из профильных направлений деятельности компании. Участникам были продемонстрированы специальные решения захвата и закрепления лопаток при обработке и рентгеноскопии. Решения были спроектированы и воплощены специалистами компании SCHUNK, которые смогли обеспечить прецизионный захват лопатки двигателя и ее надежное удержание на всех этапах технологического цикла, существующих на ведущих двигателестроительных предприятиях Европы.
Второй день Форума проходил в два этапа: теоретический, на котором коллеги из Германии делились опытом применения специализированных решений для зажима турбинных лопаток и крупногабаритных корпусных деталей, и практический - где была продемонстрирована линейка продукции компании, роботизированная ячейка и т. д. Приглашённые авиационные предприятия отметили высокий уровень конструкторской проработки и исполнения решений.