-1.18
Распечатать материал
Партия автомобилей КамАЗ-5490 поставлена компании «ИТЕКО»
Крупная партия автомобилей КамАЗ-5490 поставлена в адрес логистической компании "ИТЕКО Россия".
Предметом договора стали 200 тягачей КамАЗ-5490 с полуприцепами на общую сумму в 1,2 млрд. рублей. Это уже четвёртая сделка между российскими компаниями за последние три года. С начала производства "ИТЕКО" закупила уже 400 таких тягачей, что позволяет назвать её крупнейшим потребителем автомобилей КамАЗ-5490, флагмана нового модельного ряда российского автопроизводителя.
"Поступление новой партии техники позволит нашей компании расширить географию присутствия, – отметил руководитель пресс-службы ООО "ИТЕКО Россия" Александр Аброчнов. – Открываются два новых автотранспортных подразделения в Перми и Новосибирске, после отбора водители-экспедиторы в этих регионах будут работать уже на новых автомобилях".
Магистральный тягач КамАЗ-5490 оснащён комфортабельной кабиной Merсеdes-Benz из семейства Axor с кондиционером и подогревом сидений, модифицированной системой камазовского шасси. В качестве силового агрегата использован рядный шестицилиндровый двигатель Merсеdes-Benz OM457LA мощностью 428 л.с., отвечающий стандартам "Евро-5".
Предметом договора стали 200 тягачей КамАЗ-5490 с полуприцепами на общую сумму в 1,2 млрд. рублей. Это уже четвёртая сделка между российскими компаниями за последние три года. С начала производства "ИТЕКО" закупила уже 400 таких тягачей, что позволяет назвать её крупнейшим потребителем автомобилей КамАЗ-5490, флагмана нового модельного ряда российского автопроизводителя.
"Поступление новой партии техники позволит нашей компании расширить географию присутствия, – отметил руководитель пресс-службы ООО "ИТЕКО Россия" Александр Аброчнов. – Открываются два новых автотранспортных подразделения в Перми и Новосибирске, после отбора водители-экспедиторы в этих регионах будут работать уже на новых автомобилях".
Магистральный тягач КамАЗ-5490 оснащён комфортабельной кабиной Merсеdes-Benz из семейства Axor с кондиционером и подогревом сидений, модифицированной системой камазовского шасси. В качестве силового агрегата использован рядный шестицилиндровый двигатель Merсеdes-Benz OM457LA мощностью 428 л.с., отвечающий стандартам "Евро-5".
362