В Салехарде прошли первые испытания гиропланов.
Редкая птица в салехардском небе. Два таких летательных аппарата облегчат работу ямальских спасателей. Уже в этом году их задействуют в мониторинге лесных пожаров и поисково-спасательных операциях. Автожиры очень экономичны в эксплуатации. Заправляют их обычным 95 бензином. Не удивительно, что один полет по стоимости сравним с поездкой в автомобиле. Сегодня гиропланы используют спасательные службы по всему миру. Но при таких низких температурах его испытывают впервые.
Александр Ламека, пилот-инструктор: "Двигатель, который установлен на этом аппарате, он, в принципе, для таких низких температур не рассчитан. Его придется каким-то образом адаптировать, но, я думаю, что это выполнимая задача. По крайней мере, первые наши пробы показали, что машина будет работать здесь. Так что, я думаю, ему здесь понравится".
Информационное агентство МАНГАЗЕЯ
