РЕКОМЕНДАЦИИ Общественных слушаний на тему: «О мерах по оптимизации транспортных потоков, снижению конфликтогенных факторов и автомобильных пробок, повышению уровня дорожной и экологической безопасности на территории Махачкалы»

      В процессе обсуждения докладов и выступлений, участники круглого стола отметили, что в г. Махачкале из года в год наблюдается ухудшение дорожно-транспортной ситуации, падение дисциплины и уровня культуры участников дорожного движения, а также рост напряженности и транспортных пробок на улицах.

Серьёзное ухудшение экологической ситуации в городе, мусорные свалки, грязь на улицах, запыленность городского воздуха, скудность растительности и низкое качествопитьевойводы.                                                                                                                                                         

      Помимо объективных факторов, таких как быстрый рост городского автопарка и населения, на ситуацию значительно более весомое влияние оказывают следующие факторы:

- интенсивное строительство с нарушением градостроительных норм в давно освоенной старой части города, в том числе с захватом полос отводов улиц, тротуаров, парковых зон, придомовых территорий, школьных дворов и других мест общего пользования;

- несанкционированная блокировка ряда магистральных и внутриквартальных улиц;   

- захват застройщиками резервных (разгонных) дорог и зеленных полос вдоль магистральных улиц (пр. Шамиля и пр. Акушинского), многочисленные врезки в них коммерческих объектов, возведенных у края проезжей части;

- значительное отставание темпов развития и совершенствования уличной инфраструктуры и организации дорожного движения от темпов роста транспорта и населения;

- не рациональное распределение маршрутов движения пассажирского и большегрузного транспорта, непродуманный график работы ремонтной, уборочной и погрузочно-разгрузочной техники;

- плохая освещенность городских улиц, слабое оснащение их камерами наружного наблюдения, отсутствие нумерации домов, частое и порой необоснованное переименование улиц;

- высокая концентрация в черте города объектов (оптовые рынки, загородные автостанции, метало базы, АЗС, таможня, стоянки строительной техники, междугородных автобусов и грузовиков), с большим количеством грузовых, пассажирских и специальных транспортных средств, создающих пробки на улицах.

      Большинство из перечисленных проблем стало возможным вследствие отсутствия должного контроля со стороны структур и служб: Муниципального образования "Город Махачкала"; МВД по РД; Роспотребнадзора по РД; Минприроды РД.

      В целях устранения отмеченных недостатков, повышения уровня дорожной и экологической безопасности, Общественная палата Республики Дагестан рекомендует :

        Муниципальному образованию "Город Махачкала", Министерству природных ресурсов и экологии РД, МВД по РД:

- запретить выдачу разрешений на строительство многоквартирных, офисных, административных и коммерческих зданий, если в их проектах не предусмотреностроительство подземных парковок вместимостью 1,5 раза превышающей количество квартир в сооружаемом доме или вакансий в создаваемых офисах;

- разблокировать движение по улицам: Пушкина, Ш. Алиева, пересечение Котрова - Абубакарова, Нурадилова, М. Горького, Оскара, Батырая, Суворова, Лезгинцева, Дударова, Сулейманова, Белинского, И. Казака;

- убрать с внутри квартальных улиц, проездов, переулков незаконно установленные ограждения, шлагбаумы, блоки и другие помехи для движения транспорта и пешеходов с принятием предусмотренных законом мер в отношении должностных лиц, по попустительству которых произошла их блокировка;

- запреты и ограничения для транспорта и пешеходов с блокировкой улиц, тротуаров или других мест общего пользования в интересах отдельных организаций или должностных лиц, независимо от их статуса вводить только на основании нормативного акта муниципального образования в строгом соответствии с ФЗ "О безопасности дорожного движения" и обязательным предварительным информированием населения;

- восстановитьрезервные дороги и зеленные полосы, располагавшиеся с двух сторон проспектов И. Шамиля и А. Акушинского;

- пересмотреть дислокацию запрещающих дорожных знаков и гасителей скорости на предмет их целесообразности, обоснованности и законности;

- привести легковые и маршрутные пассажирские такси, в соответствие с требованием Федерального закона "О такси";

- освободить придомовые территории, детские площадки и тротуары от индивидуальных гаражей, торговых палаток, охранных будок и других незаконных строений.

- проводить постоянный мониторинг уровня токсичных выбросов, запыленности и загазованности городского воздуха, качества воды в КОРе, санитарного состояния и своевременности уборки города.О результатах регулярно информировать население через эфирные и печатные СМИ;

- запретить заезд на городские улицы грузовому и специальному автотранспорту со строй-площадок, грунтовых дорог и карьеров без очистки колес и деталей ходовой части, перевозку сыпучих грузов без брезентового покрытия;

- рассмотреть вопрос приобретения для обслуживания центральной части и магистральных улиц города поливомоечных и пылесборочных автомашин;

- вывести за черту города оптовые рынки, автостанции и автостоянки, обслуживающие загородные пассажирские и грузовые перевозки, а так же стоянку Махачкалинского таможенного пункта с перегруженного проспекта А. Султана;

- пересмотреть графики и маршруты движения общественного и грузового транспорта с целью рационального их распределения по городским улицам;   

- ямочный ремонт, вывоз мусора, погрузка разгрузка большегрузных автомашин в центральной части города перевести на нерабочие дни, вечерние и ночные часы;

- создать в обход площади Ленина новую магистральную линию,соединив улицу Котрова с улицей М. Гаджиева:Котрова – М. Гаджиева;

- оборудовать вне проезжей части улиц и дорог парковочные площадки возле рынков, крупных торговых сетей, гостиниц, административных зданий, мечетей, лечебных учреждений, банкетных залов и других мест концентрации автотранспорта;

- убрать грузовые "Газели" и легковые автомобили, принадлежащие продавцам Рынка №2, круглосуточно оккупировавшие все парковочные места по периметру рынка;

- на магистральных улицах оборудовать "карманы" для посадки и высадки пассажиров, провести освещение улиц и нумерацию домов, наиболее уязвимые участки оборудовать камерами наружного наблюдения.

      Управлению ГИБДД МВД по РД (Громов В. А.) с привлечением заинтересованных структур:

- проводить системную работу, через СМИ и в соц. сетях по пропаганде правил уличного движения, культуре поведения.

              Председатель              Г. М. Гамзатов