Павел Коньков о текстиле, контрафакте, Михаиле Мене и будущем

Губернатор Ивановской области Павел Коньков дал итоговое интервью агентству ТАСС . Ч.ru приводит самые концептуальные выдержки из него.

О текстиле и ОАО "Автокран"

- Некоторые говорят, что российский текстиль исчез из магазинов, в продаже только импортная продукция. Это неправда. Горжусь тем, что хлопчатобумажный рынок страны заполнен изделиями российского производства — их большинство, импорта меньше. Посудите сами, объем рынка постельных комплектов в России оценивается на уровне 55–60 млн штук. По оценкам экспертов, 80–90% из них российские, и больше половины производится в Ивановской области. Конечно, это большой труд и заслуга в основном малого и среднего бизнеса. Мы уже давно воюем если не за импортозамещение, то, во всяком случае, точно против импорта на своем рынке и крепко удерживаем свои позиции.

Мы всегда активно лоббируем интересы отрасли в Москве на федеральном уровне. Когда меня видит министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, то обычно в шутку говорит: "Все понятно, у вас два вопроса: или текстиль, или "Автокран". А наряду с текстильной отраслью основу промпроизводства в нашей области составляет машиностроение.

О комбинате синтетического волокна

- В нашей стране с развитой нефтехимией сейчас никто серьезно синтетикой не занимается, и это обидно. Ограничиваемся в лучшем случае переплавкой импортных гранул. А ведь синтетическое волокно широко используется, в том числе в производстве синтепона, утеплителей, геотекстиля, фильтров и так далее. Все это сейчас импортируется.

Мы решили эту свободную нишу занять и начать производить прежде всего полиэфирное волокно в промышленных масштабах — до 205 тыс. тонн штапельного полиэфирного волокна и текстильного гранулята в год. Была идея и понимание, что за этим направлением будущее, но без готового проекта сложно было найти инвестора и строить какие-то реальные планы.

Разработка проекта строительства комбината по производству синтетического волокна и решение всех сопутствующих вопросов заняли несколько лет. Проект заказывали за счет регионального бюджета, потратив на это более 300 млн рублей. В сегодняшних ценах строительство комбината оценивается в сумму более 20 млрд рублей.

Сейчас мы уже понимаем, что комбинату в регионе быть. Выбрана площадка под Вичугой, появился инвестор, который выкупил готовый проект у области, заключены соглашения с иностранными инвесторами — немецкими и чешскими компаниями, ведутся переговоры с "Внешэкономбанком" (ВЭБ), который выступит в роли гаранта. Мы ждем в ближайшие дни положительного решения Наблюдательного совета ВЭБа. Если все сложится благополучно, то рассчитываем в 2017 году начать строительство комбината, а в 2020-м — выйти на производственные мощности.

О контрафакте

- Сегодня текстильная промышленность Ивановской области в значительной степени развивается усилиями местных предпринимателей. Хотя среди них пусть и нет таких производств с громкими именами, но есть серьезные и успешные на протяжении многих лет компании. Нет, Gloria Jeans не ждем, по крайней мере пока.

- У нас до сих пор иногда бывает так: приезжает на старую текстильную фабрику некий предприимчивый бизнесмен, местным ткачихам дает определенную сумму денег, производит объем партии, договаривается с отделочной фабрикой, отделывает и выкидывает продукцию на рынок по демпинговым ценам, роняя рынок в целом. Потом спрос на продукцию заканчивается, и он исчезает. А добросовестные производители остаются и терпят убытки. Это серьезная проблема, с которой продолжаем бороться, в том числе совместно с правоохранительными органами. Но сейчас общими усилиями эту проблему постепенно решаем — на данный момент речь уже идет о 75–80% легально произведенной продукции.

О своем предшественнике Михаиле Мене

- Михаил Александрович Мень всегда об Ивановской области помнит и ориентирует нас по перспективным проектам министерства. Мы с ним достаточно регулярно встречаемся, обсуждаем какие-то вопросы, при этом он всегда этичен и тактичен — не вмешивается ни в кадровые вопросы, ни в политические и прочие дела, но всегда интересуется развитием региона.

Сегодня мы уже точно знаем, что будем участвовать в программе "Жилище", в программе благоустройства и развития дворовых территорий. Мы готовим документы, и средства для Ивановской области, по моей информации, уже предусмотрены. Перед нами стоит задача быстро решить проектные вопросы по участию в конкурсах. Надо понимать, что, если власти на местах не будут расторопны, федеральные чиновники не помогут. Требования и условия одинаковы для всех.

О банкротстве СУ-155

- На мой взгляд, банкротство "СУ-155" — это признак серьезного кризиса в строительной отрасли, который, судя по статистике, все еще продолжается. Это тревожно, потому что отрасль всегда являлась драйвером развития. Думаю, Ивановская область здесь не исключение и, скорее всего, в будущем году мы не покажем серьезного роста в строительной отрасли.

Сейчас думаем над тем, как помочь отрасли и стимулировать спрос на жилье на региональном уровне, ведь если люди не будут покупать квартиры, строители не будут строить. Возможно — и этот вопрос сейчас прорабатываем — мы пойдем по пути выделения из областного бюджета субсидий на покупку жилья молодым семьям при рождении первого ребенка.

О туризме

- Наверное, если бы мы сразу начали со второго по величине города Ивановской области — Кинешмы, который находится на берегу Волги и имеет интересный исторический центр, мы бы не справились с задачей с финансово-организационной точки зрения. Поэтому в качестве первого опыта с началом госпрограммы по развитию внутреннего туризма сосредоточили внимание на небольшом волжском городе Плес. Кстати, позже Кинешма с двумя проектами "Кинешемская сторона" и "Кинешма купеческая" тоже была включена в госпрограмму.

А Плес еще с советских времен был известен как недорогой волжский курорт. Здесь красивая местность, знаменитые пейзажи, есть инфраструктура для семейного отдыха. При всем этом Плес сохранил черты русского города XIX века с оригинальной исторической набережной, купеческими домами, со своим колоритом. Все это привлекает туристов и сегодня. Параллельно добились, чтобы в город заходили теплоходы, и в этом году Плес принял более 200 теплоходов. По нашей оценке, только водным путем прибыли 36 тыс. туристов. В целом мы сегодня наблюдаем стабильный рост турпотока: в три раза за последние пять лет.

Но в современных условиях для того, чтобы город содержать, сохранять его в привлекательном состоянии для туристов, нужны деньги. Как губернатор ежегодно решаю проблему выделения дополнительных средств городу, но уже не на развитие, а на поддержку элементарной инфраструктуры. Ведь улицы надо убрать, общественным транспортом туристов обеспечить, на достойном уровне организовать медпомощь, содержать в зимний период, а Плес и в это время года популярен за счет горнолыжного курорта "Миловка". И получается, что туризм для региона становится обременением. Именно поэтому считаю, что в таких местах концентрированного турпотока, как Плес, уместный курортный сбор необходим, он был бы большим подспорьем. При этом сбор должен поступать в бюджет этого города, который принимает туристов, и расходоваться средства должны для того, чтобы обеспечить туристов всем необходимым.

О ближайшем будущем

- По моим ощущениям, 2017 год будет очень непростым. Продолжим работать по нашим проектам, будем заниматься региональными финансами. Нам важно не только сохранить динамику роста промышленного производства, для качественных изменений надо, что называется, рвануть. И самое главное — необходимо любым путем переломить негатив, тяжелое настроение.