Крупнейший аэровокзал Дальнего Востока: в Хабаровске введен в эксплуатацию международный терминал пропускной способностью 600 пассажиров в час

В Хабаровске начал работу новый международный терминал аэропорта, ставший крупнейшим на Дальнем Востоке. Его площадь составляет 48 тысяч квадратных метров, а пропускная способность достигает 600 человек в час. Проект стоимостью 6,1 миллиарда рублей создал 177 новых рабочих мест и позволит обслуживать до миллиона пассажиров ежегодно. Это событие приурочено к Восточному экономическому форуму и направлено на укрепление транспортных связей региона со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Развитие аэропорта отвечает задачам повышения туристической привлекательности и логистической эффективности всего Дальнего Востока.

Развитие аэропортовой сети Дальнего Востока

Аэропорт Хабаровска служит ключевым узлом в транспортной системе всего региона. Его модернизация является частью масштабного плана по развитию аэропортов в других городах, таких как Владивосток, Петропавловск-Камчатский и Южно-Сахалинск. Основная цель — создание единой сети, способной справиться с логистическими вызовами огромных расстояний и сложного рельефа. Географическое положение Хабаровска делает его центральным элементом для перераспределения пассажирских и грузовых потоков.

Как отметил министр по развитию Дальнего Востока Алексей Чекунков, с запуском международного терминала аэропорт превратился в удобный хаб для внутренних и международных рейсов. Этот проект не только улучшает инфраструктуру одного города, но и повышает надежность всей транспортной системы Дальнего Востока. Без таких инвестиций регион мог бы столкнуться с трудностями в обеспечении связности, особенно в условиях растущего туризма и торговли.

Финансирование и государственная поддержка

Строительство терминала велось с использованием механизмов государственной поддержки. Проект реализован на территории опережающего развития ТОР Хабаровск, что предоставляет налоговые льготы, включая пониженные тарифы страховых взносов и льготный налог на прибыль. Такие меры позволяют снизить операционные затраты и ускорить окупаемость инвестиций.

Финансирование осуществлялось через ВЭБ.РФ — государственный институт развития, предлагающий льготные кредиты с длительными сроками. Общая сумма вложений составила 6,1 миллиарда рублей. Эта поддержка важна для проектов, имеющих стратегическое значение для экономики региона.

Применение подобных механизмов помогает привлекать частные инвестиции и обеспечивает завершение проектов в срок и в рамках бюджета. Это особенно важно для крупных инфраструктурных объектов, требующих значительных капиталовложений и долгосрочного планирования.

Оснащение и технологические решения

Терминал оборудован современными системами, обеспечивающими комфорт и эффективность для пассажиров. В наличии два телетрапа — это переходы от здания к самолету, позволяющие избежать выхода на улицу. Также установлены семь лифтов, семь эскалаторов и два уровня автоматизированной обработки багажа.

Для обслуживания пассажиров работают 11 стоек регистрации и 30 кабин паспортного контроля. Такое оснащение позволяет обрабатывать до 600 человек в час, что соответствует высоким международным стандартам. Расчетная мощность объекта рассчитана на обслуживание до одного миллиона пассажиров в год.

Важно подчеркнуть, что при строительстве и оснащении применялось отечественное оборудование в рамках политики импортозамещения. Критически важные системы, такие как программное обеспечение для автоматизации и элементы конструкций, производились внутри страны.

Этот подход снижает риски, связанные с санкциями и сбоями в цепочках поставок, а также поддерживает развитие местной промышленности. Использование российских технологий обеспечивает независимость и надежность эксплуатации инфраструктуры.

Влияние на пассажиропоток и туризм

Новый терминал значительно расширяет возможности аэропорта по приему международных рейсов. Для сравнения, в 2019 году все международные аэропорты Хабаровского края обслужили около 700 тысяч пассажиров. Таким образом, создан существенный запас мощности для будущего роста.

Это особенно актуально для туризма из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, таких как Китай, Индия и Таиланд. До пандемии поток из этих стран стабильно увеличивался, и новая инфраструктура предназначена для восстановления и наращивания этих объемов.

Терминал способен принимать как широкофюзеляжные самолеты для дальних перелетов, так и небольшие воздушные суда для региональных маршрутов. Такая гибкость позволяет обслуживать разнообразные направления и повышать связность.

Как отметил генеральный директор авиатерминала Юрий Кондратчик, эта инфраструктура станет основой для укрепления социальных и экономических связей с странами АТР. Увеличение пассажиропотока напрямую способствует росту туризма и инвестиций в экономику всего Дальнего Востока.

Грузовые перевозки и логистика

Хотя основной акцент терминала — пассажирские перевозки, его развитие положительно влияет на грузовые операции. Модернизация комплекса улучшает общую логистику, включая обработку и транспортировку грузов.

Для экономики Дальнего Востока, ориентированной на экспорт ресурсов и товаров в страны Азии, это имеет ключевое значение. Современный и эффективный аэропорт может привлекать больше чартерных рейсов и специализированных грузовых авиакомпаний.

Это снижает затраты на логистику для местных предприятий и ускоряет доставку. Улучшение грузовой инфраструктуры поддерживает экспортно-ориентированные отрасли и способствует интеграции региона в мировую экономику.

Международное сотрудничество в новых условиях

Запуск терминала состоялся в период сложных международных отношений, но Россия остается открытой для диалога. Как отметил Юрий Трутнев, заместитель председателя правительства, главная тема Восточного экономического форума — сотрудничество во имя мира и процветания.

Новый терминал предназначен для приема иностранных туристов и инвесторов, что соответствует цели развития экономических связей. На форуме организованы встречи с представителями других стран, включая Китай, Индия, Таиланд, Мьянма и АСЕАН.

Эти встречи предоставляют площадку для обсуждения новых проектов и инвестиций. Проект демонстрирует практические шаги по развитию сотрудничества, несмотря на текущие сложности, и нацелен на содействие будущим партнерствам.