Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о локализации машин для работы в такси

Минпромторг РФ до конца года подготовит проект подзаконного акта, который будет содержать данные об автомобилях, подпадающих под критерии, сформированные разработчиками законопроекта о локализации машин для работы в такси, сообщили в пресс-службе ведовства. При этом для документа будет предусмотрена возможность его актуализации.

«Проект подзаконного акта, содержащий сведения о моделях транспортных средств, подпадающих под сформированные разработчиками законопроекта критерии, будет подготовлен до конца текущего года. Установленный регламентный срок — до конца февраля 2026 года. Отметим, что для данного документа будет предусмотрена возможность актуализации», — сказали в министерстве.

Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ президент РФ Владимир Путин подписал 23 мая закон о введении требований к уровню локализации автомобилей, которые используются в качестве легковых такси.

Согласно новым нормам, авто будут включать в реестр такси только при выполнении одного из двух условий. Первое условие — общее число баллов локализации при производстве машины соответствует параметру, установленному правительством для госзакупок. Второе — автомобиль был произведен в рамках специального инвестконтракта, заключенного в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.

Если автомобиль произведен в рамках инвестконтракта, заключенного после 1 марта 2025 года, правительство своим решением все равно может разрешить использование этого авто в качестве легкового такси.

Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ при этом с 1 января 2033 года количество набранных баллов локализации станет единственным критерием для внесения в реестр такси.

Закон вступит в силу с 1 марта 2026 года. Однако в некоторых регионах новые требования начнут применяться позднее. Так, в Калининградской области и Сибирском федеральном округе они не будут действовать до 1 марта 2028 года, на Дальнем Востоке — до 1 марта 2030 года.

«Необходимо пояснить, что суть закона в том, чтобы в такси работали только автомобили, выпущенные в России. Цель — поддержать отечественные автозаводы. Сейчас заказы на поставку таксомоторов измеряются тысячами автомобилей. Минимальный уровень локализации должен превышать 3,2 тысячи баллов», - резюмировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.

Источник фотографии: Пресс-служба Президентской академии в Санкт-Петербурге