О новых поворотных телескопических погрузчиках Manitou для России и стран СНГ

Рынок телескопических погрузчиков с поворотной башней только начинает активно развиваться в России. Данный вид спецтехники просто незаменим на узких улицах и в ограниченном рабочем пространстве во время возведения жилых и промышленных зданий или при проведении эксплуатационного осмотра. В частности, поворотные машины активно применяются для подъема людей, перегрузки материалов, перемещения предметов в процессе проведения кровельных и строительных работ, сооружения каркасов, установки металлоконструкций, облицовки зданий, монтажа и ремонта мостов.

Сильнее, выше, устойчивее

Первый телескопический погрузчик с поворотной башней был выпущен французской компанией Manitou в 1993 году. Сегодня Manitou Group производит линейку поворотных машин MRT, используя последние разработки и технологии, позволяющие повысить работоспособность и обеспечить максимальный функционал погрузчиков.

В этом году линейка Manitou MRT пополнилась четырьмя новинками: MRT 2145, MRT 2545, MRT 2470 и MRT 3050. В комплектации для России и стран СНГ машины оснащаются двигателями, соответствующими нормативам "Евро-3". Это позволяет им работать на топливе, производимом в нашем регионе. В "МАНИТУ ВОСТОК", официальном представительстве бренда Manitou в России и странах СНГ, отмечают интерес к погрузчикам данной линейки благодаря их техническим характеристикам.
На сегодняшний день модельный ряд MRT включает 10 машин, по 5 в двух классах - Privilege и более бюджетном Easy. К последнему до недавних пор относились машины грузоподъемностью до 4 т с максимальной высотой подъема стрелы 14, 16 или 18 м. Новинки расширили линейку класса Easy: в ней появились машины, которые могут работать с более тяжелыми - до 4,5 т - грузами, при этом высота подъема стрелы достигает 21 и 25 м.

В линейке Privilege представлены модели с усиленными техническими характеристиками и дополнительными опциями. Это машины грузоподъемностью до 5 т с максимальной высотой подъема стрелы 21, 25, 30 или 32 м. Одна из новинок в этом классе - MRT 2470 - абсолютно уникальна для рынка поворотных телескопических погрузчиков. Машина привлекательна своим функционалом: она позволяет поднимать тяжелые грузы весом до 7 т, при этом максимальная высота подъема стрелы MRT 2470 составляет 24 м, а благодаря ее фронтальному вылету в 20,5 м предметы можно легко перемещать над препятствиями. Как и другие модели Manitou MRT Privilege, новинка оснащена самыми длинными, по сравнению с аналогами на рынке, телескопическими аутригерами в 5,5 м, имеющими большое пятно контакта с грунтом. Это позволяет машине работать с более тяжелыми грузами на большей высоте.

Оператор может выдвинуть аутригеры нажатием одной кнопки. При этом выдвигать их на полную длину не обязательно, что важно при работе в условиях ограниченного пространства. Если опоры выдвинуты не полностью, избежать опрокидывания погрузчика помогает его электронная система. Она выстраивает сложную кривую нагрузочной диаграммы, определяя максимально допустимую грузоподъемность в любой точке поворота башни.

Один двигатель хорошо, а два лучше

Новинки MRT 2470 Privilege и MRT 3050 Privilege оснащены дизельными двигателями Mercedes мощностью 176 л. с. и 216 л. с. соответственно. В сочетании с гидростатической трансмиссией они обеспечивают плавную тягу и позволяют погрузчикам развивать скорость до 40 км/ч. В этих моделях по-новому реализована опция Bi Energy, дающая возможность переключения погрузчика на работу от электродвигателя. Последний раньше представлял собой переносной внешний блок и не крепился к машине. Сейчас же электродвигатель, размещенный в специальном ящике, может быть закреплен прямо на задней части погрузчика. К ящику подводится включенный в розетку силовой кабель, и, получив питание, электродвигатель вместо ДВС запускает гидронасос. Машина может поворачивать башню, поднимать и опускать стрелу в полной тишине, не выделяя вредных веществ, так как двигатель внутреннего сгорания в это время не работает. Данная опция позволяет использовать погрузчики MRT, соблюдая нормативы по работе внутри производственных помещений.

Стрела легче - грузы больше

Новые машины линейки MRT оснащены телескопической стрелой, вес которой оптимизирован. Она стала более легкой и компактной благодаря технологическим отверстиям в боковых секциях. С помощью этого решения найден компромисс между грузоподъемностью и прочностью стрелы. Ее жесткость никак не зависит от наличия отверстий. При этом вес, убранный за их счет, позволяет стреле поднимать значительно более тяжелые грузы.