Половина пути пройдена. Готовы 130 км дороги Салехард-Надым.

Строительство дороги Надым-Салехард ведется в рамках проекта "Энергия Арктики". Более 130 километров дороги готовы, а это половина пути. 9 мостов уже соединили берега рек и речушек. А всего их будет 48. В среднем, один мост на 6 километров дороги. Проектировщики не дадут пересохнуть даже ручьям, для них прокладываются водопропускные трубы. Наша съемочная группа уже проехала по дороге и провела свой тест на качество. Слово Наталье Дмитриевой.

Главный враг любого моста - вода, вода стоит, покрытие портится. Поэтому обычно мосты строят двускатными, этот же мост уникальный, он односкатный, разница сторон 20 сантиметров, заказчику проверить качество работ не составляет труда.
Полгода назад в лютый мороз мостовики начали строительство. Индивидуальный проект доработан самими подрядчиками.
 

Денис Жуков, руководитель мостостроительной компании: "У нас были очень сжатые сроки, надо было зимой забурить все опоры, их 6 и до паводка смонтировать пролетное строение".

Мост длиной 166 метров выполнен на кривой опоре, металл приходилось подрезать во всех направлениях. Новейшие технологии и потенциал мостостроителей позволили выполнить пролетное строение с необходимой кривизной.

Павел Минзов, начальник ПТО мостостроительной компании: "Два шва по началу моста и в конце пролетного строения. Само пролетное строение целиком неразрезное, при движении автотранспорта 2 небольших скачка".

На протяжении первых шестидесяти километров дороги Надым - Салехард построено уже шесть мостов, разной длинны и сложности. Самый короткий - 24 метра. Все пролетные строения монтируются одновременно. Отдаленность объектов и погода временами портят мостовикам настроение. Зимой сложности с доставкой материалов, а весной, буквально ни проехать ни пройти. Пробираться приходится практически на ощупь. Но мостовики отступать не привыкли.

Евгений Пруцков, и. о. начальника участка: "Задача сохранить каждый ручеек, оставить старое русло, но и чтобы проезд тоже был".

Природа здесь удивительная, неброская, выдержанная и ранимая. Не навреди, девиз не только врачей. Впереди половина пути, но отступать нельзя, у двух столиц: российской и ямальской должно быть автомобильное сообщение.