Ледовые переправы в Нижневартовском районе построят к Новому году

В Нижневартовском районе настал сезон строительства автозимников и ледовых переправ. Как всегда, в строгие и лаконичные планы вмешалась погода: многие реки, которые должны были стать основой дорог – просто-напросто не замёрзли. Как сообщают журналисты ТНР, пути решения проблемы намечали на специальном совещании в районной администрации.

По словам подрядчиков, поздняя зима на сроках строительства не отразится: льда становится всё больше. Кстати, плановая дата ввода зимних дорог в районе названа – это 25 декабря. Большинство строителей считают, что времени хватит:

- Планируем открыть зимник для движения не ранее 27-го декабря. Погода подвела, поэтому и отстаём. На погоду мы повлиять никак не можем. Сейчас минус 31 градус, а река не замерзла, у меня вездеход утонул. Мы каждый год строим, и я знаю, что этот процесс занимает 35-40 дней. Сейчас мы планируем 27-28-го декабря открыть движение на Новый Покур. Если получится раньше, будет очень хорошо. Но обещать этого я не могу. – Говорит генеральный директор ООО «Нефтеспецстрой» Александр Сикарчук.

«Подрядная организация ООО «Нефтеспецстрой» имеет в Нижневартовском районе хорошую репутацию», - говорят в местном управлении транспорта. У организации и опыт строительства переправ богатый, и словам руководства верить можно. Другие этим похвастаться не могут. Например, компании «Вартстрой» достался стратегически важный отрезок от Нижневартовска до Вампугола, Былино и Соснино:

- Фирма, которая сейчас работает на Вампугол-Былино – это фирма «Вартстрой» занимается зимниками впервые. Но, в принципе, отделом транспорта было организовано исследование береговой зоны ледовых переправ. Они срезали берег, подготовили спуски и подъёмы с ледовых переправ на Оби и Чехломее. Это позволит быстрее после намывки запустить транспорт по автозимнику. - Считает ведущий специалист управления транспорта и связи администрации Нижневартовского района Евгений Семенов.

В то же время Евгений Семёнов подчеркнул – работы идут с явным опозданием. Сказывается отсутствие опыта. Но администрация района ведёт постоянный диалог с руководством компании. От сроков сдачи объектов и от их качества зависит жизнеобеспечение поселений.

На особом контроле чиновников еще одна переправа, на Ларьяк. Сейчас в котельных поселения топлива хватит до февраля, но в планах завести туда ещё почти полторы тысячи тонн нефти. Чем быстрее ледовые переправы достроят – тем быстрее топливо окажется в Ларьяке.

- Вопрос стоит очень серьёзно, нам эти зимники необходимы, как воздух, поэтому я предлагаю назначить на второе, 9-10 декабря комиссию по ГО и ЧС, но только в усечённом составе. – Предложил заместитель главы Нижневартовского района по потребительскому рынку , местной промышленности, транспорту и связи Сергей Пичугин.

Именно в конце первой декады декабря станет ясно, успеют ли подрядчики до конца года выполнить свои договорные обязательства, а именно – построить зимние дороги. Ведь по ним, кроме топлива, нужно везти и медикаменты и продукты питания, передает ТНР.

Мангазея - Новая Югра