Комарова – главе РСТ: «Вы на людей работаете или на бюджет авиакомпаний?»

Пассивная позиция Региональной службы по тарифам Югры в вопросе о тарификации внутрирегиональных авиаперевозок подверглась резкой критике со стороны губернатора Югры Натальи Комаровой сегодня на встрече с жителями поселка Приполярный Березовского района. Одной из основных тем данной встречи, передаёт корреспондент РИЦ, стала тема транспортной доступности населенных пунктов данного муниципалитета.

В своём вступительном слове глава региона призналась в том, что один из её сотрудников, подготавливая визит губернатора в поселок, прибыл в Приполярный по рейсовому авиамаршруту, который обошёлся ему в 13 тысяч рублей. «По сути, за эти деньги можно слетать туда и обратно во многие западные страны, особенно учитывая период скидок и различные способы проработки маршрутов. Получается, что авиакомпания и РСТ делают нам предложение, которое вызывает сомнения в своей экономической обоснованности», – заявила Комарова.

Тему высоких тарифов на авиаперелеты поддержали и жители района. Одна из присутствующих в зале пожаловалась на завышенные цены авиакомпании, которая совершает рейсы в поселок Приполярный. Она сообщила, что билет на одного человека стоит более 7 тысяч рублей. «Если ехать, допустим, из Приполярного в Советский, то семье из 4-х человек эта поездка обойдется дороже 60-ти тысяч рублей», – рассказала она. Жители уточнили, что такие цены в районе сегодня формирует авиакомпания «Газпромавиа», пользующаяся субсидиями на данные авиаперевозки.

Цены ОАО «ЮТэйр», также организующей авиаперевозки по аналогичным маршрутам, составляют более 3 тысяч. Однако, как было отмечено во время встречи, авиакомпания получает дотации на перелёты в размере около 7 тысяч рублей для покрытия своих расходов. Таким образом, тариф «ЮТЭйра» получается даже выше, чем у «Газпромавиа».

Губернатор Югры обратилась к присутствующему на встрече главе РСТ Алексею Березовскому с вопросом, насколько обоснована данная стоимость. Тот отметил, что установление тарифов для пассажиров по маршруту Приполярный – Советский в размере 7,8 тыс. рублей у «Газпромавиа» и тарифы «ЮТэйра» экономически обоснованы. Березовский отметил, что в этот тариф включены расходы на авиатопливо, на метеообслуживание, аэронавигационное обследование и т. д.

В свою очередь Наталья Комарова спросила, можно ли предпринять меры, которые снизят тарифы. Березовский сказал, что каких-либо мероприятий по уменьшению цен сейчас предпринять нельзя.

Заявление вызвало у губернатора ответную реакцию. «За время моей работы с вами у меня сложилось впечатление, что РСТ нацелена на то, чтобы обосновывать цены компаний, в частности авиаперевозчиков. В то же время, когда я ставлю конкретную задачу на снижение цен, вы находите различные резервы, – заявила она. – Получается, что компании зарабатывают, их политика понятна, а мы только усиливаем их действие». В то же время, подчеркнула Наталья Комарова, приведя в пример «ЮТэйр», округ берёт часть расходов авиакомпаний на себя.

В качестве примера по решению подобных проблем глава региона привела ситуацию со строительством жилья для ветеранов Великой Отечественной войны за счёт средств федерального бюджета. Изначально, отметила Наталья Комарова, застройщикам предлагали цену в 36 тыс. рублей за квадратный метр, позднее на федеральном уровне ставка была снижена до 28 тыс. рублей. Губернатор подчеркнула, что сейчас данной ситуацией никто не возмущается, застройщики продолжают строить жилье, а инвесторы с готовностью идут на софинансирование.

Вопрос о переоценке тарифов авиаперевозчиков был передан первому заместителю губернатора Александру Киму. Он в свою очередь расспросил представителей местной администрации и компаний о параметрах поездок и экономических показателях одного километра пути. Выслушав данные, Ким сделал вывод о том, что цены, в принципе, обоснованы.

Однако в то же время Александр Ким заявил, что, по его данным, ряд авиакомпаний желает зайти на югорский рынок авиаперевозок. Переговоры по данному вопросу будут проведены в ближайшее время.

Также в ходе обсуждения тарифной политики компании жители Приполярного подняли вопрос о транспортной недоступности ближайшего крупного города Югорска. По словам посельчан, ранее, 3 года назад, до города можно было добраться на автобусе по автодороге. Однако сейчас данного маршрута не существует, чтобы добраться до Югорска надо сначала ехать в поселение Хулимсунт. С этим также связаны определенные трудности – состояние технического проезда, вдоль газопровода Газпрома, не соответствует нормативам, а от содержания зимних автодорог «Газпром трансгаз Югорск» после его строительства отказался. Технический проезд для легковых автомобилей и транспорта общего пользования непригоден. С вопросом, возможно ли предпринять меры по урегулированию ситуации, жители Приполярного обратились к губернатору.

Наталья Комарова переадресовала вопрос директору департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры Андрею Малькову. Он рассказал, что сейчас в стадии обсуждения находится решение о приведении данного участка к нормативам, а также о строительстве новой зимней автодороги, связывающей Приполярный и Хулимсунт. Однако сделать это будет возможно только в 2011 году. «Со следующего сезона сообщение между Приполярным и Хулимсунтом будет открыто», – заявил Мальков.
Однако главу региона такое заявление не удовлетворило. Наталья Комарова отметила, что эти меры не решают проблему и распорядилась построить зимник в этом году.