Водителей обяжут обзавестись алкозамками

СМИ ознакомились с направлением мысли полицейского руководства по поводу снижения числа аварий и пострадавших в них людей. Предлагаемые меры революционными не представляются.

На днях ГИБДД презентовало узкому кругу общественников свой "черновик" будущего плана по воплощению в жизнь стратегии безопасности движения. Эту самую "стратегию", напомним, подписал несколько месяцев назад премьер Медведев.

Сколь сюрреалистично бы ни выглядел сей правительственный документ, а выполнять его полицейским как-то нужно. Вот и пытается. В части "черновика", посвященной "изменению поведения участников движения", традиционно говорится о дальнейшем увеличении количества камер на дорогах, о создании "положительного имиджа" и тому подобном.

Также упоминается такая радикальная мера как оснащение автопарка страны "алкозамками" — устройствами, блокирующими пуск мотора до тех пор пока водитель не "дыхнет" на датчик встроенного алкотестера. Раздел "совершенствование улично-дорожной сети" предлагает повсеместно увеличивать долю перекрестков с круговым движением, которые считаются более безопасными. Далее в тексте предлагается ввести для водителей-новичков, а также усложненить экзамены в ГИБДД для мотоциклистов и водителей автобусов.

Заметим, что идея оснастить все машины алкозамками далеко не нова но за время своего существования не стала более жизнеспособной. Хотя бы потому, что успешно "дунуть" и разблокировать алкозамок сможет любой, озаботившийся приобретением, например, большой медицинской клизмы. А количество камер на дорогах имеет смысл увеличивать только после того как средства от штрафов с них будет законодательным образом направляться не в местные бюджеты или в , замаскированных под "частно-государственных партнеров", а исключительно в дорожные фонды.

"Круговое движение" — это тоже хорошо. Но гораздо актуальнее для уменьшения числа тяжелейших аварий не его повсеместное внедрение, а скорейшая установка разделительных барьеров по осевой линии абсолютно всех загородных трасс, а не только федеральных шоссе. Идея временных "прав" для водителей-новичков заимствованна из зарубежного опыта. Но, судя по уверенной тенденции к снижению с начинающими водителями, особого смысла в этом не видится.