Объект повышенной опасности

Травматизм на железной дороге по-прежнему не сокращается. Руководство Горьковской железной дороги посвятило этой теме большую видеоконференцию, в которой приняли участие специалисты РЖД и журналисты.
За 1 квартал 2014-го года 51 человек получил травмы на путях во Владимирском регионе. Основные причины подобных происшествий: переход рельсов в неустановленном месте или близко от идущего поезда, а также выход на пути в нетрезвом состоянии. Самые опасные участки владимирской ветки Горьковской железной дороги - это перегоны Гостюхино-Крестиково, Тереховицы-Новки1 и Второво-Тереховицы. На этих отрезках чаще всего происходят несчастные случаи. Сергей МАРКИЧЕВ, заместитель главного инженера дороги по Горьковскому региону: "Во второй декаде мая женщина на перегоне Второво-Тереховицы была сбита поездом в виду того, что переходила в зоне садов - здесь сады, их много в пригороде Владимира - и тоже в неустановленном месте. Это беда, и мы обращаемся ко всем владимирцам, чтобы всё-таки придерживаться тех правил и норм, которые на железной дороге существуют". Чаще всего травмируются мужчины. Около четверти пострадавших - люди пьяные или находящиеся под воздействием наркотиков. Молодёжь и подростки часто страдают из-за собственной глупости и желания покрасоваться. Интернет забит роликами, в которых бравые ребята демонстрируют свою удаль, катаясь на крыше поезда. Только герои сети не задумываются, что напряжение в контактной сети достигает 29-ти тысяч вольт. Сергей МАРКИЧЕВ, заместитель главного инженера дороги по Горьковскому региону: "Я неоднократно видел как главный инженер на расследованиях: мы убирали людей, обуглившихся полностью. Это угли. Всё сгорает: и одежда человека сгорает, потому что по наименьшему сопротивлению течёт ток и парализует всё тело". Чтобы не допустить подобного, на каждой станции работают специальные посты. Перед посадкой и высадкой на платформу сотрудники дороги обследуют вагоны. Посторонних ссаживают. Каждый подобный случай расследуют правоохранители. По мнению железнодорожников, за подобное хулиганство пора вводить уголовную ответственность. Но пока нарушители рискуют, в первую очередь собственной жизнь: умереть от удара током или угодить под колёса состава. Ксения Пушкарёва, Борис Шиголев, телеканал "Вариант".