В Нефтеюганске заработал первый в регионе пиролизный завод мощностью 720 тонн отходов ежегодно

В Нефтеюганском районе запущен первый в регионе пиролизный комплекс ООО «ГЕОС», способный ежегодно перерабатывать 720 тонн пластика и автомобильных шин. Это семикратное увеличение мощностей по сравнению с прежними показателями региона. Для наглядности: такой объём отходов заполнил бы 60 стандартных грузовых фур до верха. Хотя проект позиционируют как технологический прорыв, его масштабы остаются скромными перед лицом мирового ресурсного кризиса.

Технологическая палитра: от прогресса до компромиссов

Как сообщает корреспондент Информационного агентства МАНГАЗЕЯ, ключевой метод завода — пиролиз. Эта технология предполагает нагрев отходов до 400–800°C без доступа кислорода, что предотвращает горение и уменьшает вредные выбросы. Например, переработка тонны шин даёт до 450 кг жидкого топлива, 350 кг технического углерода и 150 кг металла. Для сравнения: сжигание аналогичного объёма выбросит в атмосферу 270 кг CO₂.

Однако даже передовые варианты этой технологии, как в Югре, уступают замкнутым циклам переработки, где 90% материалов возвращаются в производство. В Европейском союзе такой подход применяют десятилетиями, тогда как в России уровень переработки шин едва достигает 20%.

Глобальный контекст: уроки Азии и вызовы России

Индия и Пакистан демонстрируют контрастные примеры. К 2030 году индийское потребление минерального сырья удвоится относительно показателей 2015 года — до 14,8 млрд тонн. Несмотря на принятие «Национальной политики ресурсоэффективности» с налоговыми льготами, перерабатывается лишь 15–20% отходов. Пилотные пиролизные проекты, как в Карачи, существуют преимущественно при китайской поддержке.

Россия, подобно странам Южной Азии, сохраняет зависимость от свалок. Запуск завода в Нефтеюганске не меняет системной картины: отсутствие федеральной программы переработки тормозит внедрение инноваций.

Экономика замкнутого цикла: потенциал vs реалии

Рынок продуктов переработки в России оценивается в 30 млрд рублей. При полной загрузке завод ООО «ГЕОС» способен генерировать 200 млн рублей годового дохода. Основные направления сбыта:

• Технический углерод для резиновых смесей
• Пиролизное топливо для котельных
• Металлокорд для строительства

Однако рентабельность зависит от логистики. Сбор и транспортировка шин из отдалённых посёлков Югры увеличивают себестоимость на 40%. Для сравнения: в Германии сеть пунктов приёма покрышек охватывает 90% населённых пунктов.

Экологический баланс

Пиролиз требует значительных энергозатрат. Переработка тонны отходов «съедает» 800 кВт⋅ч — столько же потребляет трёхкомнатная квартира за месяц. В ЕС эту проблему решают за счёт солнечных батарей, тогда как в Югре используют сетевую электроэнергию.

Перспективы: между региональным успехом и системным отставанием

Проект важен для автономного округа, где ежегодно образуются сотни тысяч тонн промышленных отходов. Но для сокращения национального экоследа требуется:

1. Запрет захоронения непереработанных шин и пластика
2. Субсидии на создание пунктов сбора вторсырья
3. Стандартизация качества продуктов пиролиза

Без этих мер Россия рискует закрепиться в группе стран с фрагментарной переработкой — таких как Индия, где 70% мусора попадает на свалки, или Пакистан с его 25-процентным показателем утилизации. Нефтеюганский завод — шаг вперёд, но до циклической экономики ведущих держав ещё далеко.