Транспорт: технологичность, безопасность, комфорт

В перечне ключевых национальных проектов современного российского государства одну из ведущих позиций занимает концепция «Эффективной транспортной системы». Данный замысел предполагает не просто модернизацию различных путей сообщения внутри страны, но и широкое внедрение самых актуальных инноваций, относящихся ко всем видам транспорта.
Пристальное внимание в рамках нацпроекта уделяется воздушным коммуникациям, и в настоящее время в строй вошли 4 новых аэропорта в Западной Сибири, на Северном Кавказе и Камчатке выстроенные с учётом новейших требований к безопасности и комфорту. Рост демонстрирует и сам пассажиропоток, составивший в апреле нынешнего года почти 8,5 млн человек, превысив тем самым показатели 2024 года, а в числе лидирующих перевозчиков, как и ранее, остаются «Аэрофлот», «Россия», «Победа», «Уральские авиалинии» и «Сибирь». Отдельным направлением в сфере активной модернизации воздушного транспорта становится отрасль беспилотной авиации, где разрабатывается государственная система эффективного управления и контроля.
По словам куратора нацпроекта, Вице-премьера РФ Виталия Савельева, уже до конца 2025 года будет сформирован «коридор» для гражданских беспилотных авиационных систем (БАС). Предполагается, что выполнение полётов гражданскими беспилотниками не потребует отдельных эшелонов и будет осуществляться на высоте не более 150 метров (так называемый класс Н) при максимальной скорости 450 км/ч., и такие характеристики позволят не оформлять специальных разрешений.
Маршруты полётов БПЛА будут обнародоваться Росавиацией, что не затронет рейсы машин малой авиации. Подготовка правовой основы для гражданских БАС протекает наряду с параллельными процессами создания единой системы распознавания беспилотников и устройства специальных баз или дронопортов, запрограммированных на автоматический режим взлёта, посадки и выстраивания маршрута. Тестирование, успешно проведённое на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» в 12 субъектах страны, убедило в возможности её дальнейшего и более широкого применения для беспилотных аппаратов.
В нескольких регионах России под эгидой Минтранса, Росавиации и Минпромторга создаются взлётные площадки с прицелом на целую сеть и, кроме того. – мобильные дронопорты, что даст возможность снизить объёмы капитальных затрат. Как подчеркнул Виталий Савельев, планы в отношении беспилотной авиации тесно сопряжены с факторами безопасности, и как показали испытания единой интегрированной системы планирования использования воздушного пространства (ЕС ОрВД), полёты воздушных машин разного типа могут вполне удачно осуществляться.
В деле развития воздушного транспорта страны большим подспорьем выступает модернизация средств связи. Недавно представленная совместная разработка холдинга «Росэл» и «Ростеха» – доплеровский измеритель скорости и сноса (ДИСС), по оценкам специалистов, успешно прошёл все испытания, превзойдя при этом имевшиеся отечественные и зарубежные аналоги и был признан готовым к массовому производству. В условиях сбоёв спутниковой связи, возможных кибератак и искажения сигнала ДИСС может эффективно использоваться на всех типах воздушных судов в разных уголках протяжённой территории России.
Тенденции обновления очевидны и применительно к прочим видам отечественного транспорта. Например, сегодня к разработке «ЭРА-ГЛОНАСС» имеют подключение порядка 13 млн наземных транспортных средств, и их число поступательно возрастает. Благодаря данной системе, отечественные автомобилисты могут рассчитывать на помощь экстренных служб, поддержку в случае совершенного ДТП, быстрое появление полиции и Росгвардии, различные технические операции.
Как одна из ведущих морских держав, Россия не остаётся в стороне от процессов обновления собственного гражданского флота, прежде всего, научно-исследовательских судов. Такое ведущее научное учреждения, как Институт океанологии имени П. П. Ширшова РАН, совместно с Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» разрабатывают проекты строительства в самое ближайшее время не менее десятка кораблей различного класс: от ледоколов до судов различного тоннажа, которые будут в состоянии выполнять разнообразные исследовательские изыскания от полярных океанов до тропических морей, что позволит нашей стране сохранить лидирующие позиции в этой сфере.
«Модернизационные усилия, прилагаемые в рамках нацпроектов транспортной направленности, позволят России в самом обозримом будущем обеспечить технологическую независимость, и в ряде отраслей выйти на передовые рубежи», – подчеркнул доцент Ставропольского филиала Президентской академии Владимир Колесников.