Хулиганство на дорогах будет наказываться по УК РФ

Депутаты Государственной Думы подготовили законопроект № 1095768-8 «О внесении изменений в статью 213 Уголовного кодекса Российской Федерации», рассматривающий внесение дополнений в ст. 213 ***************** />Проект предлагает ввести новый пункт «г» в ч. 1 ст. 213 УК РФ, который будет устанавливать уголовную ответственность за *********** в двух ситуациях:
Совершение *********** действий в отношении водителя транспортного средства. Например, нападение, оскорбление, угрозы в отношении человека, который управляет автомобилем, общественным транспортом, такси и т.д.
Совершение *********** лицом, которое само управляет транспортным средством. Например, «агрессивное вождение» с целью запугивания других участников движения (подрезание, опасное приближение, блокирование), кидание предметов из окна машины, словесные оскорбления и угрозы, жестикуляция, если все это носит характер грубого нарушения общественного порядка, демонстративного неуважения к обществу.
В настоящее время многие опасные действия на дороге, не связанные напрямую с ДТП или нарушением ПДД, подпадающие под определение *********** (публичность, грубое нарушение порядка, неуважение к обществу), часто остаются без должной квалификации. Их либо пытаются вменить по статьям об административных правонарушениях (мелкое ************* либо по статьям о побоях или угрозах, что не всегда отражает публичную опасность деяния.
«Дорожный хам» или агрессия в отношении водителя создают прямую угрозу жизни и здоровью не только для непосредственных участников инцидента, но и для окружающих (пассажиров, других автомобилистов, пешеходов). Такие действия могут спровоцировать ДТП.
Агрессивное поведение на дорогах и в транспорте – давняя и острая социальная проблема. Законопроект прямо нацелен на борьбу с этим явлением, отправляя четкий сигнал о недопустимости подобного поведения.
Следователи и суды получат четкий инструмент для квалификации опасных действий на дороге как уголовного преступления, а не административного проступка.
Сама угроза попасть под уголовную статью, а не отделаться штрафом, может сдержать потенциальных агрессоров.
Однако, доказательство ************* мотива» – это ключевая сложность в суде будет заключаться в доказывании именно *********** побуждений (грубое нарушение общественного порядка, выражение явного неуважения к обществу). Не всякая конфликтная ситуация или взаимная агрессия на дороге подпадает под это определение. Нужно будет отделять *********** от бытового конфликта между участниками движения.
Чтобы избежать злоупотреблений, в пояснительных документах и последующих разъяснениях Верховного Суда необходимо будет четко описать границы применения этой нормы. Что конкретно считать «управлением ТС» в момент *********** (движение, остановка на светофоре, стоянка)? Как фиксировать публичность деяния на дороге?
Будет важно разграничивать новую норму со статьями об угрозах (ст. 119 УК), причинении вреда здоровью (ст. 115, 112 УК) и нарушениях ПДД (ст. 264 УК). Возможна конкуренция составов преступлений», – отмечает доцент Ставропольского филиала Президентской академии Лилия Рябова.