Госавтоинспекция предложила изменения в правила сдачи экзаменов на права

Госавтоинспекция выступила с инициативой, предполагающей существенную корректировку существующего регламента проведения экзаменационных испытаний для будущих водителей. Как отмечает Евгения Матвеева, эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС, разработанный ведомством проект поправок направлен на модернизацию процедуры и уже прошел стадию общественного обсуждения. Ключевые новеллы сосредоточены вокруг ужесточения дисциплинарных рамок, цифровизации процессов и оптимизации временных циклов, что в совокупности призвано повысить эффективность системы и качество подготовки кандидатов.


Одним из наиболее значимых предлагаемых изменений является радикальное сокращение периода, отводимого на сдачу практического экзамена по вождению после успешного прохождения теоретической части. В настоящее время этот интервал может достигать полугода, однако, согласно новой редакции правил, он будет ограничен шестьюдесятью днями. Данная мера обосновывается необходимостью устранения практики неоправданного затягивания сроков и призвана обеспечить непрерывность процесса обучения. Эксперты в сфере автообразования давно указывают на проблему: длительное ожидание, исчисляемое месяцами, приводит к естественной утрате первоначально сформированных в автошколе двигательных навыков и знаний, что негативно сказывается на уровне готовности экзаменуемого и, в конечном счете, на безопасности дорожного движения. Некоторые специалисты, впрочем, полагают, что даже двухмесячный срок является избыточным, аргументируя это тем, что оптимальным был бы интервал в несколько недель, позволяющий сохранить «свежесть» умений.
Параллельно в правилах планируется закрепить принципиальный отход от бумажного документооборота в части медицинского освидетельствования.

Начиная с 2027 года, традиционные справки установленного образца, подтверждающие отсутствие противопоказаний к управлению транспортным средством, уйдут в прошлое. Вместо этого заключения врачебных комиссий будут в электронной форме направляться в единый реестр Министерства здравоохранения, доступ к которому получит ГИБДД. Такие документы будут заверяться квалифицированной электронной подписью, что минимизирует риски подделки и ускорит межведомственное взаимодействие. Кроме того, для действующих водителей вводится обязанность в случае выявления у них в рамках обычного медосмотра заболеваний, препятствующих вождению, пройти внеочередную водительскую комиссию в течение трех месяцев. Несоблюдение этого требования повлечет за собой приостановление действия водительского удостоверения до устранения причинmсообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ .

Особое внимание в проекте уделяется обеспечению чистоты и объективности экзаменационного процесса. Использование любых электронных устройств (смартфонов, планшетов, умных часов и т.п.) во время сдачи теоретического экзамена будет однозначно трактоваться как серьезное нарушение, влекущее за собой немедленную аннуляцию его результатов. При этом последствия такого нарушения станут более суровыми: право на повторную попытку у кандидата возникнет только по истечении двенадцати месяцев. Эта мера направлена на пресечение возможных попыток недобросовестной сдачи экзамена с помощью внешних источников информации и подчеркивает ценность самостоятельного и глубокого усвоения ПДД.
В целом, предлагаемый пакет изменений представляет собой логичное развитие нормативной базы в области допуска к управлению транспортными средствами.


Он отражает общий тренд на цифровизацию государственных услуг, ужесточение контроля за соблюдением регламентов и стремление к созданию более динамичной и технологичной системы, где избыточные административные барьеры минимизированы, а требования к дисциплине и прозрачности, напротив, ужесточены. Основная цель реформы видится в том, чтобы обеспечить более тесную связь между теоретической подготовкой и ее практическим применением, а также повысить ответственность как соискателей, так и учреждений, участвующих в процессе их обучения и освидетельствования.