Железные дороги Литвы готовы дать скидку на транзит нефтепродуктов из России: переговоры ведутся с "Татнефтью" , "Башнефтью" и ЛУКОЙЛом

АО "Литовские железные дороги" (Lietuvos Geleinkeliai, ЛЖД) планирует провести переговоры с "Башнефтью", ЛУКОЙЛом и "Татнефтью" о тарифной скидке при транзите нефтепродуктов по территории Литвы, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление заместителя генерального директора по грузовым перевозкам ЛЖД Стасиса Гудвалиса.

- С "Татнефтью" будем встречаться завтра (14.02.2014 - ред.), - сказал он. - С "Башнефтью" и ЛУКОЙЛом - в ближайшее время.

Тарифы литовская сторона готова рассматривать в индивидуальном порядке.

- Те объёмы, которые идут для нужд Литвы и Калининграда - они, конечно, останутся. По транзитным нам надо каждый год смотреть, анализировать - какую скидку предоставить. Конечно, мы не можем везти в минус, - заявил топ-менеджер.

По его словам, в последнее время очень большая часть транзитных нефтепродуктов уходит на российский порт Усть-Луга. Из-за этого Литва потеряла в 2013 году несколько процентов в перевозке нефтепродуктов.

- Усть-Луга в конечном итоге может забрать всё. И риск есть, что с каждым годом грузопоток будет уменьшаться, - отметил Стасис Гудвалис. - Есть направления, по которым Литва даже при нулевом тарифе уступает Усть-Луге. Но у Усть-Луги есть минус - она замерзает.

Помимо российской Усть-Луги, у Литвы есть и другие конкуренты - Латвия и Эстония, имеющие границу с "большой" Россией (транзит российских грузов через Литву захватывает Белоруссию).