Новейший ледокол «Илья Муромец» 4 октября 2017 г выйдет на государственные испытания. Держим кулачки

С 4 по 7 октября 2017 г новейший ледокол "Илья Муромец" покинет достроечную набережную предприятия "Адмиралтейские верфи" в г Санкт-Петербурге и выйдет на государственные испытания.

Об этом 2 октября 2017 г сообщает Минобороны России.

Перед выходом, готовность экипажа ледокола к обеспечению испытаний будет проверена представителями Главного командования ВМФ.

В ходе государственных испытаний будут окончательно проверены все характеристики и системы ледокола "Илья Муромец".

Это, в частности, касается работы радионавигационных и других радиотехнических средств, грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения, двигательных установок, якорных устройств.

Сейчас завершается подготовка ледокола к государственным испытаниям.

Главком ВМФ Адмирал В. Королев поручил соответствующим руководителям и далее осуществлять плановый контроль за испытаниями, а также их военно-техническое сопровождение.

Ранее, 25 августа 2017 г, ледокол завершил 2^й этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ), которые проходили с 25 августа 2017 г в морских полигонах Финского залива и в акватории г Балтийска.

Программа испытаний включала в себя отработку взлета и посадки вертолета на штатную вертолетную площадку ледокола, работу с грузом.

Экипажем ледокола была обеспечена отработка дневных и ночных полетов вертолета с борта судна.

В течение 7 дней активной фазы испытаний, программа по выполнению посадок и взлетов вертолетов была осуществлена в полном объеме, как и работа вертолета в режиме "раскрутки" (работы вентиля на холостом ходу во время нахождения на палубе судна).

Всего в течение ЗХИ было осуществлено 27 раскруток (посадка на палубу и последующий взлет) и 36 полетов, включая дневные – с 12.00 до 16.00 и ночные – с 20.00 до 23.00

В ходе испытаний экипажем и представителями завода была осуществлена проверка буксирной лебедки – посредством реальной буксировки судна такого же водоизмещения, как "Илья Муромец".

Для проведения данного этапа испытания, от ВМФ было выделено судно СС-750.

Кроме того, в рамках заводских и ходовых испытаний были проведены замеры магнитного поля ледокола.

1^м из самых сложных испытаний ледокола стал без вахтенный режим, управление судном осуществлялось лишь с ходового мостика.

В процессе испытания были подтверждены заложенные характеристики надежности, остановок и поломок не зарегистрировано.

Этот вид испытания проводился в период перехода ледокола из г Балтийска в г Санкт-Петербург.

В течение 36 часов ледокол управлялся в без вахтенном режиме, показав хорошие маневренные качества.

Не лишним будет добавить, что данный ледокол является головным ледоколом проекта 21180.

Илья Муромец стал 1^м ледоколом за 45 лет, построенным для ВМФ России.

До конца 2017 г, после проведения швартовных, заводских ходовых и государственных испытаний ледокол войдет в состав Северного флота (СФ), где будет выполнять задачи обеспечения действий Арктической группировки ВМФ России.

Ледокол будет выполнять ледовую проводку боевых кораблей и судов обеспечения ВМФ в арктической зоне, а также производить буксирное обеспечение.

Основные тактико-технические характеристики судна:

- ледовый класс Icebreaker6, спроектирован на класс РС.

- длина 85 м, ширина 20 м, высота борта 9,2 м,

- водоизмещение 6 тыс т,

- осадка 6,8 м,

- автономность плавания до 60 суток,

- дальность хода до 9 тыс м,

- проходимость - ледовое поле толщиной до 1,5 м,

- тип движителя - дизель-электроход с винто-рулевыми колонками мощностью 3,5 МВт каждая,

- экипаж 35 человек.

Обсудить на Форуме