Первый электрокар появился в Томске

В Томской области появились первые электрокары. По данным интернет-портала "АвтоРамблер", всего в этом году россияне приобрели 38 электрических автомобилей. Львиная доля приходится на Москву и Подмосковье, но, как оказалось, и Сибири не чужды технические новинки.

Лёгкий старт - быстро и практически без шума. Водитель обещает, до 100 километров в час его электрокар разгонится меньше, чем за 8 секунд. На панели приборов - полный заряд батареи. Результат 6-часового подключения в обычной домашней розетке. На подзарядку Виктор Курлюк свою машину ставит дважды в неделю. Реже, чем мобильный телефон.

За рулём электромобиля Виктор уже полтора года. Курсирует из дома на работу и обратно между соседними посёлками Апрель и Лоскутово. Дальше, говорит, не надо. Да и не получится. В летних условиях полного заряда батареи хватит километров на 150. Зимой с учётом обогрева салона - еще меньше. А подзарядиться в дороге негде. По постановлению правительства, в ноябре все АЗС должны были поставить зарядные станции для электромобилей. Но сейчас предприниматели в первую очередь ориентируются на спрос. В данном случае - на его отсутствие.

По данным интернет-журналов, в этом году жители нашей страны купили 38 новых электромобилей. Больше половины "чудо-машин" сейчас курсируют по столичным дорогам. Значительно меньше - в Приморском крае, Санкт-Петербурге, Татарстане и Краснодаре. Томичи нынче купили только один электромобиль. Для сравнения, всего в России зарегистрировано 800 электрических машин и более 56 миллионов авто на традиционном топливе. Однако в Минтрансе уже обсуждают необходимость введения дорожных знаков специально для электрокаров.

Новые дорожные знаки будут обозначать специальные стоянки, места для подзарядки, а также разрешат экологически чистому транспорту проезд на экологически чистые территории. Например, в Томской области таких особо охраняемых природных зон больше сотни. Но, по мнению экспертов, отсутствие выхлопных газов - не повод давать той или иной технике поблажки.

В целом в стране число покупок электромобилей в этом году сократилось на 23%. И причина, судя по всему, не только экономическая непогода, но и отсутствие инфраструктуры. В этой истории одно зависит от другого. И только когда желание совпадёт с возможностями, экологически чистые технологии начнут входить в жизнь. А пока первые неуверенные шаги приходится делать энтузиастам практически в одиночку.