Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о сертификации новых отечественных самолетов

Сертификация самолета Ил-114-300 намечена на май 2026 года, SJ-100 — на июль, а МС-21 — на октябрь 2026 года, говорится в презентации, представленной главой Росавиации Дмитрием Ядровым на коллегии Минтранса России.

Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ сертификация двигателя ПД-8, предназначенного для SJ-100, при этом запланирована на апрель 2026 года.

Лайнер Ил-114-300 создается широкой кооперацией предприятий госкорпорации «Ростех» под эгидой компании «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации. Он является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114.

SJ-100 — российский ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, новая версия Sukhoi Superjet 100 с максимальным импортозамещением комплектующих.

МС-21 — отечественный проект ближне- среднемагистрального пассажирского самолета, который должен прийти на смену Ту-154 и семейству Ту-204 на российском рынке. Он также сможет быть альтернативой самолетам зарубежного производств.

«Последовательная сертификация Ил-114-300, SJ-100 и МС-21 позволит существенно обновить парк воздушных судов, повысить независимость отрасли и укрепить ее позиции, как на внутреннем, так и на международном рынках. Успешное завершение этих проектов станет свидетельством возрождения отечественного авиастроения и его способности создавать конкурентоспособную и востребованную продукцию», — резюмировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.

Источник фотографии: Пресс-служба Президентской академии в Санкт-Петербурге