Значительное падение автокредитования в России: тенденции и анализ

В последнее время отмечается тревожная динамика в сфере автокредитования в банковском секторе России. Отмечается заметное снижение активности на автокредитном рынке, отражающее текущую экономическую обстановку в стране. По последним данным статистики, июль 2025 года характеризовался резким уменьшением объема выданных автокредитов по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Падение составило 38,3%, что привело к выдаче всего 98,3 тысяч кредитов на покупку автомобилей. Данная тенденция вызывает серьезные опасения у участников рынка и экономистов, которые беспокоятся о дальнейшем развитии ситуации.
Интересно отметить, что в июле 2025 года наблюдается некоторое улучшение по сравнению с предыдущим месяцем: количество оформленных автокредитов составило 88,9 тысячи, что на 10,6% меньше, чем в июне. Однако это лишь незначительное облегчение на фоне общего снижения по сравнению с результатами 2024 года, когда в июле было выдано 159,3 тысячи кредитов.
Обслуживающие отрасли столкнулись с рядом серьезных проблем, такими как ужесточение кредитной политики банков, рост процентных ставок, снижение реальных доходов населения и общая экономическая нестабильность. Начиная с 2025 года, данные показывают устойчивый негативный тренд, с каждым последующим месяцем показатели значительно ниже, чем в аналогичные периоды 2024 года. Для преодоления вызовов, с которыми столкнулась отрасль, необходимы дополнительные меры государственной поддержки и пересмотр кредитной политики банков. В контексте ближайшего будущего, промышленность автомобилестроения может столкнуться с серьезными проблемами, и важно принять соответствующие меры сейчас.
По итогам июля 2025 года Подмосковье лидирует по количеству выданных автокредитов. Финансовые учреждения этого региона выдали 6,36 тысячи кредитов на приобретение автотранспорта. Следом идет Москва, где заключено 6,22 тысячи договоров. На третьем месте – Республика Татарстан, где автолюбители получили 5,06 тысячи кредитов на приобретение автомобилей.
Заслуживает внимания динамика роста автокредитования на региональном уровне. В текущем месяце наибольший прирост в объеме автокредитования продемонстрировала Рязанская область, увеличившись на 18,8% по сравнению с предыдущим периодом.
Иркутская область незначительно отстает от лидера по темпам увеличения объемов автокредитования, демонстрируя рост на уровне 18,6%. Тульская область заняла третье место с показателем роста на 18%.
Тем не менее, за последний год отмечается общее снижение объемов автокредитования, обусловленное различными регуляторными и экономическими факторами. Увеличение стоимости автомобилей из-за введения повышенного утилизационного сбора значительно сказывается на покупательной способности граждан России.
В последнее время наблюдается увеличение процентных ставок по автокредитам, что может затруднить доступ к заемным средствам для потенциальных покупателей автомобилей.
В прошлом году регулятор ввел дополнительные ограничения для заемщиков с высоким уровнем долговой нагрузки, превышающей 50%, в рамках макропруденциальных мер. Хотя эти меры были предприняты с целью снижения рисков перекредитования и обеспечения финансовой устойчивости населения, они также повлияли на количество потенциальных клиентов, готовых взять кредит на покупку автомобиля.
«Прогнозируется, что во второй половине 2025 года рынок автокредитования может начать показывать признаки восстановления, особенно в случае стабилизации экономической ситуации и возможного смягчения кредитной политики со стороны банков», - отмечает доцент Ставропольского филиала Президентской академии Светлана Тимофеева