Nissan Murano: Пополнение в линейке

Линейка моделей, производимых на российском заводе компании Nissan под Санкт-Петербургом, начиная с июня текущего года пополнилась кроссовером нового поколения Nissan Murano – моделью, которая стала четвертой в производственной программе предприятия.

Новая на российском рынке модель (В США автомобиль представлен еще в 2014 году, на китайском рынке потребителям доступен с 2015 года) спроектирована на прежней ниссановской платформе, и практически не имеет отличий с предшественником в габаритных размерах.

Зато подпитывает практические достоинства новинки свежий стиль, в духе современных моделей марки. В Murano третей генерации нет ни одной общей с предшественником кузовной панели.

Потребителям третья генерация кроссовера будет доступна в двух модификациях. С бензиновым атмосферным мотором V6 рабочим объемом 3,5 л, который для снижения налоговой нагрузки дефорсирован до 249 л.с., а также в модификации с гибридной силовой установкой, также хорошо известной российским поклонникам марки, по модели Pathfinder. Рядная бензиновая "четверка" с механическим нагнетателем рабочим объемом 2,5 л, здесь сопряжена с вариатором в который интегрирован 15 кВт электромотор. Cуммарная отдача силового агрегата составляет 254 л.с. и 368 Нм.

И если комплектации и цены на новинку пока держатся производителем в секрете, то некоторые шаги, предпринятые японцами для адаптации модели к российским условиям эксплуатации, уже объявлены. В частности, новый "Мурано" станет первой моделью в линейке Nissan, которая будет оборудована системой ЭРА-ГЛОНАСС. Кроме того, автомобиль получит увеличенный дорожный просвет и колею, новые настройки подвески и рулевого управления. Как и другие модели марки, выпускаемые на производственной площадке в "Каменке" Murano будет штатно оснащен защитой силового агрегата, и подогревом ветрового стекла.

Степень локализации, модели также пока держится в строжайшем секрете. Официально на презентации новой модели и запуске производства сообщили только средний показатель "по больнице". Для всех предприятий альянса Renault-Nissan в России, включая АвтоВАЗ степень локализации производства составляет 63,8%.

Конечно, что реальные цифры по Murano очень далеки от этих показателей. Однако, во многом благодаря тому, что у нас уже штампуют панели кузова, производят бамперы, передние панели и другие пластиковые детали, по сравнению с 2009 годом, где локализация производства составляла всего лишь 12-15 процентов для X-Trail и 3-5 процента для Teana, уровень заметно вырос. Впрочем, как и выросла проектная мощность производственной площадки. С расширением производства мощность завода была увеличена с 50 до 100 тысяч автомобилей в год.

К российским дилерам новинка начнет поступать уже в августе этого года, официальный старт продаж намечен на 1 сентября 2016 года.

Алексей Парнев