О росте перевозок по СМП и о атомном ледокольном флоте РФ

Атомному ледокольному флоту РФ в этом году исполнилось 65 лет. За этот период атомный ледокольный флот России стал олицетворением технологических и научных достижений страны, стратегическим преимуществом России. Ключевая задача ледокольного флота России — обеспечивать бесперебойную работу Северного морского пути, самой короткой магистрали между Европой и Азией, сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Евгения Теряева, Северный морской путь – главная российская морская коммуникация в Арктике. Он проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого и частично Тихого океана. Это кратчайшая магистраль, соединяющая Европу и интенсивно развивающийся Азиатско-Тихоокеанский регион. Главный недостаток Северного морского пути — это природно-климатические условия данного региона, ограничивающие сроки проведения навигации. Однако с появлением ледоколов навигация в полярной территории стала значительно проще. В настоящее время благодаря развитию новых технологий, появлению мощных атомных ледоколов навигация может осуществляться круглый год. Путь из Санкт-Петербурга во Владивосток через СМП в 1,6 раза короче альтернативного южного пути через Суэцкий канал.

Отмечается, что объем грузоперевозок по Северному морскому пути к 2035 году вырастет до 170 млн тонн.