Авиакомпании переходят с зимнего меню на летнее

Ямальские авиаторы готовятся к лету. Прежде всего - это забота о безопасности перелётов и... питании пассажиров. Ведь при том, что летнее меню должно содержать больше витаминов, оно может быстрее испортиться. 2_На презентации воздушной пищи побывал Валерий Передерко.

Самолет набирает высоту. Через несколько десятков минут мы за облаками. Столики разложены. Время завтрака. У вас когда-нибудь возникал вопрос, кто наполняет вкусным содержимым эти контейнеры? Чтобы раскрыть секрет - отправляемся на кухню.
К концу дня работники цеха подготовки бортпитания, что называется, валятся с ног от усталости. Оно и понятно. Если время вылета семь ноль-ноль, то рабочий день повара начинается в четыре утра.
Рацион периодически меняют в зависимости от времени года, а иногда и пожеланий пассажиров. Он утверждаются генеральным директором авиакомпании после проведения нескольких дегустационных комиссий с вот такими презентационными столами. Здесь своя специфика. Каждое блюдо после охлаждения и разогрева, порой, неоднократного, должно оставаться свежим и вкусным. Весьма непростая задача.
Ольга Помыткина, начальник смены цеха бортового питания АТК "Ямал": "Мы готовим пробное, мы разогреваем, пробуем, смотрим. То, что не подходит, что недопустимо на самолёт, мы это убираем, заменяем. Делаем другое, и постоянно, всё это меняем. То есть, это постоянный поиск. Только мы заканчиваем осенне-летний рацион, сразу же начинаем делать осенне- зимний период, потому, что всё равно, процесс долгий".

Разнообразные комиссии, проверяющие чистоту приготовления, безопасность пищи, соблюдение всех положенных требований к авиакухне не позволяют расслабиться. Да и сама компания старается держать марку.
Виктор Попков, начальник службы сервисного обеспечения авиакомпании: "Ежедневные рейсы Москва-Салехард позволяют нам буквально с грядки иметь все продукты ежедневно. Любые, которые будут заявлены в нашем рационе и будут утверждены. И буквально, вчера они росли, сегодня они уже на столе у пассажиров на борту воздушного судна в рационах".
В той же Тюмени гораздо проще. Поставщики местные, а потому - пища ещё более свежая. Рынок требует. Чем лучше еда, тем приятнее полёт, а значит, больше пассажиров.
Виктор Попков, начальник службы сервисного обеспечения авиакомпании: "Если пассажир после рейса выходит сытый, довольный и счастливый, значит, мы свою работу сделали хорошо".
Так что, завтракая или обедая на высоте в десяток тысяч метров, не забывайте сказать "спасибо". Те кто готовил еду и загружал её в самолёт уже пожелали вам приятного аппетита!