Москва набирает баллы в рейтинге городов мира

В 2014 году Москва заняла по общему числу баллов 21-е место в списке 30 городов, ставших объектами шестого издания исследования "Города возможностей", которое сегодня представляет PwC. Хотя за два года Москва потеряла одну позицию в рейтинге, она продемонстрировала высокие показатели в нескольких важнейших областях, а также стабильный рост по отдельно взятым переменным в трех ключевых категориях (индикаторах): транспорт и инфраструктура; легкость ведения бизнеса; здравоохранение, безопасность и защищенность.

Москва располагается в первой половине списка по трети всех переменных и входит в первую десятку по 13 переменным. Российская столица продемонстрировала наиболее позитивную динамику по шести следующим переменным рейтинга: количество лицензированных такси — рост на 9 позиций; производительность труда – рост на 5 позиций; индекс инновационного развития городов - рост на 4 позиции; легкость открытия бизнеса — рост на 2 позиции; население трудоспособного возраста — рост на 2 позиции; иностранные посольства и консульства — рост на 2 позиции.

Москва также продемонстрировала хорошие результаты по устойчивому развитию. Помимо 7-го места в области устойчивого развития, разделенного с Чикаго и Лос-Анджелесом, Москва заняла 3-е место по площади общественных парков и 12-е — по переработке отходов.

"Особенно радостно отметить, что в этом году активные усилия Москвы в отношении развития транспорта и инфраструктуры, были высоко оценены международными исследователями,

- отмечает Вадим Храпун, партнер, PwC в России. -

Уверенная 13-я позиция в категории "Транспорт и инфраструктура" свидетельствует о том, что власти Москвы уделяют должное внимание данным сферам. В рейтинге 2014 года российская столица занимает 7-е место по стоимости проезда в общественном транспорте (самая низкая цена из всех европейских городов) и 9-е место по охвату сети общественного транспорта. Несмотря на то, что для улучшения транспортной ситуации в Москве нужно еще многое сделать, предпринятые усилия уже доказали свою эффективность".

Москва добилась успеха в решении не только транспортных проблем (по этому индикатору город переместился из последней десятки списка в 2012 году в его первую половину в 2014 году), но и вошла в десятку лидеров по числу объектов капитального строительства, оставив позади Шанхай, Гонконг и Нью-Йорк, и, кроме того, поднялась на 9 позиций на 16-е место по количеству лицензированных такси.

По показателю экономического влияния Москва утратила место в первой десятке городов по показателю экономического влияния, заняв 11-ое место. Но, несмотря на снижение на четыре позиции по уровню ВВП (16-е место), Москва заняла 7-е место по прямым иностранным инвестициям, набрав одинаковое с Парижем количество баллов и опередив Токио и Нью-Йорк, а также вышла на8-е место по числу головных офисов компаний из списка Global 500 наравне с Мумбаем и Шанхаем. Российская столица также поднялась на 5 позиций в сравнении с 2012 годом по показателю производительности труда.

Москва находится в первой десятке по показателю доли горожан с высшим образованием. Учитывая интеллектуальное наследие Москвы, ее 8-е место (на три позиции ниже, чем в 2012 году) в рейтинге по показателю доли горожан с высшим образованием вполне ожидаемо, как и 10-е место по разработке программного обеспечения (ПО) и развитию мультимедийных технологий (наравне с Куала-Лумпур, Чикаго и Стокгольмом). По количеству общественных библиотек мирового уровня российская столица занимает 6-е место.

"Среди возможностей для улучшений позиций Москвы в рейтинге городов можно отметить цены, условия для ведения бизнеса, жилищные условия,

- комментирует Вадим Храпун, Партнер, PwC в России.

- В 2014 году Москва замыкает пятерку самых дорогих городов, которые приняли участие в исследовании "Города возможностей", опустившись на семь позиций по сравнению с 2012 годом, и является самым дорогим городом Европы. Город находится во второй половине списка по четырем из пяти показателей в категории "Затраты", а самый высокий ее результат — 14-е место по стоимости жизни".

Город также отстает и по другому показателю качества жизни — здравоохранение, безопасность и защищенность. В Москве достаточно высокий уровень преступности (24-е место). Город также имеет низкие результаты по переменной "Доступность и качество жилья" (28-е место) и "Эффективность системы здравоохранения" (27-е место).

Поскольку высокое качество жизни существенно зависит от жизнеспособности экономики, Москва могла бы улучшить этот показатель за счёт создания более благоприятных условий для ведения бизнеса.

В данный момент показатели российской столицы таковы:

19-е место (на две позиции выше, чем в 2012 году) по степени благоприятности условий для начала ведения бизнеса; 21-е место по показателю гибкости трудового законодательства (десятка худших); 26-е место по показателю рисков управления персоналом (пятерка худших, хотя по сравнению с 2012 годом город несколько улучшил свои позиции); 27-е место по затратам на содержание офиса (четверка самых дорогих); 28-е место по защите прав акционеров (тройка худших).

Несомненно, Москве удастся улучшить качество жизни населения столицы и в городе в целом за счет совершенствования предпринимательской среды.

Тем временем Лондон, впервые получивший наивысший балл в рейтинге, стал единственным городом, которому удалось занять первое место в трех из десяти категорий: "Экономическое влияние", "Город как мировой центр притяжения" и "Уровень технологической готовности" (причем первенство в последней из этих категорий английская столица разделила с Сеулом).

Нью-Йорк при этом занял второе место в рейтинге исследования. Также Лондон лишь незначительно проиграл занявшему первое место Парижу, уступив ему в категории "Интеллектуальный капитал и инновации", а Сиднею — в категории "Демография и приспособленность для жизни"; следует отметить, что обе эти категории являются важнейшими аспектами будущего процветания городских территорий.

Хотя Нью-Йорк и не получил высшей оценки ни по одной из переменных, город продолжает демонстрировать стабильно высокие результаты в большинстве оцениваемых категорий.

Помимо Лондона и Нью-Йорка в первую пятерку лидеров также вошли Сингапур, Торонто и Сан-Франциско. Исследование показывает, что ведущие города являются ярчайшими примерами энергии, новых возможностей и надежды, – всего того, что влечет людей в города. Кроме того, передовым городам удается найти правильный баланс между социальными и экономическими преимуществами в условиях динамичного воздействия объективных глобальных тенденций на ситуацию в мире.

В шестом издании исследования "Города возможностей" также освещаются вопросы конкурентоспособности развивающихся городов по ряду ключевых показателей. Пекин, занявший 19-е место в общем рейтинге, вошел в тройку лидеров в категориях "город как мировой транспортный узел и центр притяжения" и "экономическое влияние".

Сеул занял первое место в категории "Уровень технологической готовности" и является единственным развивающимся городом, который вошел в десятку ведущих мегаполисов в категории "Легкость ведения бизнеса". Также Сеул и Буэнос-Айрес вошли в тройку городов, лидирующих в категории "Транспорт и инфраструктура", а Йоханнесбург занял третье место по показателю "Затраты".