Интеграция — часть национальной стратегии развития России

В настоящее время, когда страны Западной Европы и Соединённые Штаты Америки в отношении Российской Федерации реализуют негативную внешнюю политику, сопровождающуюся постоянным санкционным давлением, руководство страны вынуждено переориентировать внешнеполитическое взаимодействие в направлении стран Восточного региона. Новую роль играют страны Азиатско-Тихоокеанского региона, глобального Юга, другие центры роста и развития. Создание международных и региональных логистических, торговых маршрутов объективно отражает те глубинные изменения, которые идут в мировой экономике.

Одним из наиболее важных в геополитическом отношении является взаимодействие с Китаем, а потому встречи на высшем уровне между руководителями двух стран проводятся уже на постоянной основе. Совсем недавно Президент России Владимир Путин и Председатель КНР Си Цзиньпин завершили переговоры в Пекине, подписана серия соглашений по ключевым направлениям экономического и гуманитарного сотрудничества.

Как отмечает эксперт кафедры «История, политология и государственная политика» Среднерусского института – филиала РАНХиГС Виталий Лупандин, по итогам достигнутых соглашений, достигнута конкретная договорённость России и Китая о параллельном и скоординированном развитии Евразэс и программы «Один пояс, один путь», реализуется соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве между государствами – членами Евразэс и Китайской Народной Республикой, - отметил эксперт в беседе с корреспондентом Информационного агентства МАНГАЗЕЯ.

Еще в феврале 2023 года принята развёрнутая «дорожная карта», которая в том числе предусматривает налаживание взаимодействия между Евразийским союзом и Китаем в сфере торговой политики и цифровизации транспортных контуров. По словам Президента России Владимира Путина, «интеграционная повестка в самом широком её понимании является неотъемлемой частью национальной стратегии развития России и укрепления нашего экономического, технологического и финансового суверенитета, модернизации и расширения инфраструктуры».

С учётом этого Россия, которая в следующем году будет председательствовать в расширенном БРИКС, выступила с инициативой учредить в рамках этого объединения постоянно действующую комиссию по транспортной логистике, которая – с участием и членов БРИКС, и стран – партнёров нашего объединения, и других заинтересованных государств – могла бы заняться вопросами развития международных транспортных коридоров во всём их комплексе.