500 км по тундре необходимо преодолеть строителям нефтепровода

В Ямальской тундре полным ходом идет строительство нефтепровода Заполярье - Пурпе. Объект протяженностью около 500 километров позволит транспортировать сырье с новых месторождений Ямала и севера Красноярского края.
Прокладывает магистраль общество "Сибнефтепровод" - дочернее предприятие компании "Транснефть". Строители не только прокладывают трубу, но и стараются работать так, чтобы не навредить живой природе. Подтверждение этому - необычное соседство. Подробности в материале Анны Кравченко.

Трубоукладчики замерли в ожидании. Идут последние приготовления к ответственному этапу. На этом участке нитке нефтепровода предстоит уйти вглубь. На пути от Заполярья до Пурпе встречается немало водоемов. Каждый, будь то крупное озеро, или небольшая речка, заставляет строителей похлопотать. Чтобы построить подводный переход магистрали через реку Ямсовей, на пересечении с водоемом была разработана траншея, в которую строители и уложили трубу.
Денис Мартынюк, начальник строительного участка №2 дирекции по строительству инвестпроекта ОАО "Сибнефтепровод": "Вот это, то что мы видим, называется дюкер. Дюкер это та часть, которая находится под водой, под русловой частью. Длина дюкера составляет триста метров".
Весит дюкер 100 тонн. Удерживать его на глубине будут бетонные утяжелители. Переход через Ямсовей можно назвать генеральной репетицией перед другим, еще более масштабным этапом. На днях общество "Сибнефтепровод" готовится пересечь реку Пур.
Денис Мартынюк, начальник строительного участка №2 дирекции по строительству инвестпроекта ОАО "Сибнефтепровод": "Там у нас завершены все подготовительные работы. Сварен дюкер, забаластирован. Мы занимаемся доработкой траншеи. Там дюкер по сравнению с этим в 4 раза длиннее - 1300 метров".
Кипит работа и на наземных участках. Где-то устанавливают опоры для будущего нефтепровода, а где-то уже готовятся к стыковке труб. Наблюдают за работой подрядных организаций не только заказчики. В районе Заполярного месторождения строители работают бок и бок с оленями. Животных, которые ищут себе пропитание под снегом, ничуть не смущает обилие мощной техники. Кстати, с учетом специфики нашего региона, по маршруту нефтепровода, через каждые 50 километров, предусмотрены оленьи переходы.
Денис Мартынюк, начальник строительного участка №2 дирекции по строительству инвестпроекта ОАО "Сибнефтепровод": "Это труба у нас уходит под землю. Периметр порядка ста метров выкладывается плитами, ограждается, и обозначают знаками, что это олений переход. И транспортная схема предоставляется народам, которые занимаются перегонкой оленей, и все знают, где это все находится".
Эти олени совсем не такие, какими их привыкли видеть на праздниках народов севера. Животные весьма спокойны, даже несмотря на то, что вокруг кипит большая стройка. Здешние работники говорят, что олени не только не боятся людей, но и охотно идут на контакт, особенно если в руках есть какое-нибудь лакомство. Сейчас мы это проверим. Пусть и не сразу, но наш творожный сочень рогатые хозяева тундры все-таки приняли. И, судя по всему, такое экзотическое лакомство любителям мха пришлось по душе.