На автодороге Лабытнанги - Харп открыли новый прочный мост

Сегодня после реконструкции моста на автодороге Лабытнанги - Харп по нему проехал первый автомобиль. Работы шли весь год, и даже суровая зима не стала преградой для дорожников. Покрытие моста выполнили с использованием современных технологий. В бетон были добавлены особые ингредиенты. Какие - знает Дмитрий Усов.
Сегодня мост прошел первую проверку на прочность. По правилам с одной стороны выстраивается ряд полностью груженых тягачей, и им навстречу несколько раз проходят такие же многотонные машины. Мост в это время испытывает колоссальную нагрузку.
Игорь Маношкин, начальник отдела мостов дорожной дирекции ЯНАО: "Сейчас конструкция принята в соответствии с современными требованиями по нагрузке, то есть она соответствует А14-НК100 - максимальная нагрузка в одиночном порядке 100 тонн".
Такую прочность мосту придают вот эти гранулы. Полипропиленовая добавка, смешанная с бетоном, повышает его прочность в несколько раз.
Работы по реконструкции моста начались в августе прошлого года. За это время бригада рабочих произвела демонтаж старого мостового полотна. Слой асфальта, монолитной бетонной стяжки, железобетонных плит и настил из бруса убрали полностью. 
Дмитрий Усов, корреспондент: "Взамен положили фибробетон. По сути это тот же бетон только с добавлением полипропиленовой фибры. Такой состав обладает высокой прочностью, водостойкостью и способен на протяжении многих лет сохранять свою эластичность. В суровых условиях Крайнего Севера это особенно актуально".
Качество материала отслеживала специальная строительная лаборатория. Мостостроители не скрывают, они делают ставку на эту новинку и хотят представить ее на суд жителей округа в лучшем виде. 
Александр Бураков, главный инженер подрядной организации: "В части дорожных покрытий на мостах нами это применилось впервые. Будем сейчас наблюдать, смотреть, как оно себя поведет. Если зарекомендует себя с точки зрения эксплуатационных возможностей, то, надеюсь, данные материалы будут применяться и впредь".
После окончания работ мостовое сооружение не изменило своих технических характеристик: длина и ширина моста остались прежними. Протяженность мостового перехода - 86 метров, ширина - 14. С открытием обновленного моста временный объезд будет демонтирован.