При ремонте дорожного полотна в Надыме применяются новые технологии

В Надыме завершаются работы по благоустройству городских улиц и жилых микрорайонов. На финишной прямой ремонт большинства дорог. До конца октября рабочие должны закончить реконструкцию центра города - улицу Зверева. Строители широко применяют современные технологии - асфальтобетонные смеси, усовершенствованную систему водоотведения. Впервые в округе для укрепления полотна используется немецкая геосетка. Наблюдала за ходом работ и наша съемочная группа.
Любой ремонт, даже в собственной квартире, влечёт за собой неудобства, но пришла пора менять старое на современное, новое. На улице Зверева дорожные строители уложили верхний слой асфальтобетонного покрытия и приступили к обустройству примыканий к автобусным остановкам и съездам во дворы. Некоторым горожанам сложно привыкнуть к нововведениям, хотя их преимущества очевидны. 
Александр Рафальский, руководитель надымских проектов дорожно-строительного предприятия: "Здесь будет и щебень, и асфальт, то есть дорожка будет хорошей. Все сходы тоже делаются, подъезды, чтобы не было там ни стыков, ничего. Всё облагородится. Работы ведутся.
Кто-то из отпуска приехал, смотрит: а всё изменилось. Такими взглядами одаривают. Немножко бывает недопонимание. Но это временно".
Материалы завезены в полном объеме, погода строительству не мешает. Современные разработки позволяют класть асфальт даже в моросящий дождь. Температура асфальта 160 градусов по Цельсию, его готовым привозят с завода, который расположен неподалёку, на территории тринадцатого карьера. Битумная эмульсия остается липкой, даже несмотря на капризы природы. Определённую температуру поддерживает крутящаяся центрифуга. 
Александр Рафальский, руководитель надымских проектов дорожно-строительного предприятия: "Мы специально приобрели машинную установку, и готовится эмульсия только в Коротчаево. То есть мы использовали её, отправляем машину в Коротчаево, она за ночь съездит, утром уже здесь, чтобы процесс технологический не останавливать".
Муниципальный проект капитальной реконструкции дорожного покрытия включает в себя восемь микрорайонов и восемь улиц. Плюс ямочный ремонт ещё нескольких проездов, на который деньги выделил округ. Ноу-хау в северных регионах - синтетическая геосетка, которая позволяет упрочнить "дорожную одежду" и даже при перепадах температур зимой избежать просадок и трещин. Кроме того, надымские проспекты теперь отличаются от улиц городов-соседей более совершенной системой водоотведения. Лотки глубокие, на плоскости сделаны небольшие уклоны, чтобы вода не скапливалась в огромные лужи.
Виктор Пузанов, начальник департамента муниципального хозяйства: "Лечение проходит весьма успешно. Из графиков мы не выбиваемся. В общем темпе мы идём ровно. Где-то чуть обгоним, где-то чуть опоздаем, но на общий результат это никак не влияет. До конца октября мы все объекты благоустройства сдадим в отличном состоянии городу и населению нашему".
По словам муниципальных властей, которые тщательно следят за ходом работ, подрядчик стремится оптимизировать расходы - как свои, так и эксплуатирующей организации, внося рациональные предложения. И старается сохранить насаждения, иногда внося коррективы в разработанный проект. Ведь Надым - один из самых "зелёных" городов Ямала, субботники с высадкой деревьев стали традицией города, поэтому жители переживают за каждый кустик.